秋霞在洛陽老城的南關,上班在澗西華山路的一家單位,熟悉洛陽的都知道,這是東南西北的一條斜線,大約十幾裡地。
這兩個地方的公交車也不多。
秋霞屬于上有老下有小的年齡,有時候上下班的路上,還要買菜買面等生活用品。
别人買汽車啥的,秋霞不眼氣,老公也是普通工人,沒病沒災,過好自己的日子就行。
這幾天,秋霞卻總是唉聲歎氣,打不起精神來,一條消息纏繞着她,讓她心裡不是滋味。
原來洛陽有多家共享單車運營,可能市場競争比較激烈,最後隻剩了摩拜、哈羅、青桔三家,其中秋霞最喜歡青桔了,車子輕便,啥時候都幹幹淨淨的,關鍵是不用押金,收費低,也比較方便。
十幾裡路,說遠不遠,說近不近,好在秋霞樂觀,騎單車,就當鍛煉了,也确實是這樣,秋霞身材格外的好,亭亭玉立的,老公說,是不是嫁給我後悔了,沒錢給你買車。秋霞說,我喜歡騎單車,能看帥哥!
前者日子,在家隔離,沒覺得有什麼不變,可這幾天單位複工了,街上的共享單車沒有了,一問才知道,單車被城管拉走了,再一打聽,城管局招标了哈羅單車為今後洛陽唯一的單車投放單位。
秋霞以前也騎過哈羅,車架重,不太适合女子騎,還要交單車押金,以前有些單車交押金,後來企業破産,人都找不到了。
秋霞還是覺得青桔騎起來順手,也可能習慣了。
秋霞精神低落,還有一個原因,哈羅中标後,市場價是每小時3元,一個月要多花上百元那。
【戈弋閑話】主管單位為什麼不能等疫情平穩以後,開個市民聽證會,再确定共享單車的投放哪?
為什麼不能多選擇幾家單位投放共享單車,保證價格競争,服務競争,讓市民多幾種選擇哪?
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