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冬季熱車的正确操作方法

汽車 更新时间:2024-09-30 20:46:40

北方經過新一輪的下雨下雪,氣溫呈現斷崖式的下跌,出門需要裹得嚴嚴實實地,不給冷空氣任何機會,上下班有一輛代步車絕對是件相當美妙的事情,不過冬季開車也會遇到一些問題。

冬季熱車的正确操作方法(冬天開車需不需要熱車)1

比如為了讓車輛有最佳狀态要不要熱車,怠速熱還是跑着熱?網友們各執己見,這篇文章就告訴你,冬季開車到底用不用熱車,到底怎麼熱車才是最好的。

首先來回答冬天用不用熱車

這個問題應該已經有了共識,以前由于發動機有化油器,到了冬天汽油的霧化效果會變得很差,很有可能導緻發動機無法正常啟動或者動力上不去,所以到了冬天需要熱車先讓化油器進行“熱身運動”,等它先暖和了再開車。

冬季熱車的正确操作方法(冬天開車需不需要熱車)2

随着發動機技術的不斷發展,化油器早已“絕迹”于江湖,電噴技術的出現能夠快速的霧化汽油,而且噴出的燃油量更加的精準,有着更好的經濟性和環保性,所以不用像以前一樣原地怠速熱車好幾分鐘了。

冬季熱車的正确操作方法(冬天開車需不需要熱車)3

很多品牌的使用手冊上就注明了不需要熱車,隻要視野良好即可立即起步行駛,不過要注意在發動機達到其正常工作溫度前,應避免轉速過高和全速駕駛。

不過熱車還是有必要的,主要是因為發動機在冷啟動過程中,潤滑和工作溫度都沒有達到正常,這個時候零部件之間的磨損會比較大,如果大力給油轉速過高的話會造成零部件磨損加劇,降低使用壽命。

下面來談談如何正常的熱車

原地怠速停個幾分鐘等水溫上去了再走?

冬季熱車的正确操作方法(冬天開車需不需要熱車)4

NO!這樣會造成發動機燃燒不充分,容易産生積碳降低了發動機的使用壽命,還會産生大量廢氣。

冬季熱車的正确操作方法(冬天開車需不需要熱車)5

其實,隻需要10秒左右的時間就OK了,打火後,系好安全帶,檢查下内外後視鏡,看看自己的妝容差不多時間就到了,比較科學的做法是低速行駛一小會兒,轉速在2000轉左右,發動機水溫上來後就可正常駕駛了,你想大力轟油門也完全沒有問題。

寫在最後:

如果開車還是化油器的老車,那還是老老實實的多熱一會兒車吧,老胳膊老腿經不住造;如果是CVT車型帶有冷保護,低溫行駛踩油門車速也上不去,熱車一會兒後才能夠解除冷保護,提速才能正常,就是開車不爽罷了。

冬季熱車的正确操作方法(冬天開車需不需要熱車)6

冬季開車不需要刻意去熱車,緩緩起步低速行駛一小段距離就可以了,你學廢了嗎?

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