文：懂車帝原創 常思玥

[懂車帝原創 行業] 10月31日晚，吉利汽車發布了一系列重磅信息。

其中最核心的亮點在：正式發布了旗下的動力科技品牌——雷神動力。與此同時，吉利還發布了智能混動平台——雷神智擎Hi·X。此外，吉利方面表示，目前正在與戴姆勒共同開發符合歐7以及國7的新一代發動機。

吉利發布動力科技品牌雷神動力

吉利動力邁入4.0時代

吉利汽車集團高級副總裁王瑞平表示，雷神動力也意味着吉利正式進入動力4.0時代，全面邁入動力科技電氣化時代。雷神動力的産品矩陣包括新一代電驅系統、智能混動系統、高效變速器以及高效引擎。

此外，現場吉利還透露了一個非常重要的消息，其目前正在與戴姆勒共同開發歐7及國7的新一代發動機産品。

吉利正與戴姆勒共同開發新一代發動機

吉利汽車集團CEO淦家閱在現場還發布了龍灣行動，其中包括5年推出25款以上全新智能新能源汽車，吉利品牌10款、幾何5款、領克5款、全新換電出行品牌5款。

未來5年吉利将推出25款以上智能新能源産品

此外，到2025年，吉利汽車集團的總銷量将達到365萬輛，包括極氪65萬輛、吉利汽車集團300萬輛、新能源90萬輛、海外銷量60萬輛。

吉利到2025年總銷量将達到365萬輛

吉利動力研究院副院長肖逸閣（Ingo Scholten）在現場詳細介紹了雷神智擎Hi·X，他表示，這是一個世界級模塊化智能混動平台，“混動不是節油機器，而是對經濟性、動力性、智能化和舒适性的全面升級。”

吉利發布雷神智擎Hi·X

肖逸閣表示，雷神智擎Hi·X混合動力平台兼具低油耗以及強動力，未來将搭載在吉利和領克等品牌的20餘款車型上。

雷神智擎Hi·X混合動力平台未來搭載在20餘款車型上

在雷神智擎Hi·X混合動力平台中，最大的亮點是DHE15這款混動專用發動機，吉利方面表示，其熱效率可以達到43.32%。

DHE15混動專用發動機熱效率可達43.32%

除此以外，雷神智擎Hi·X還可以達成40%的節油率，以及3.6升/100公裡的油耗水平。

面向未來，吉利汽車集團高級副總裁王瑞平表示，目前吉利在實驗室中的發動機指示熱效率已經達到了52.5%，而下一個目标是57%。

目前吉利汽車的實驗室發動機指示熱效率已達52.5%

吉利發動機指示熱效率的下一個目标是57%

在發布會現場，吉利汽車還發布了智能吉利2025的願景，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，目前吉利正處在“智能出行科技型企業”新的臨界點。

吉利正處于轉向科技型企業的臨界點

面向下一個5年，淦家閱表示，吉利将堅持高質量發展邁入“智能吉利2025”，構成“一網三體系”的全域智能架構。

“智能吉利2025”的戰略使命和目标是：“創造超越用戶期待的智能出行體驗；打造科技引領型全球汽車企業；成為最具競争力和受人尊敬的中國汽車品牌。”

智能吉利2025戰略使命

此外，淦家閱還表示，吉利将推出全新的“換電出行品牌”，到2025年建設5000座換電站，布局超過100個核心城市。

吉利将推出換電品牌

在發布會最後，淦家閱還發布了龍灣行動，包括5年國内研發1500億元的投入、自動駕駛的全棧自研、5年推出25款以上的全新智能新能源汽車産品等規劃。

5年投入1500億元

2025年實現L4級自動駕駛商業化

2022年，雷神智擎甲醇混合動力汽車将量産，成本低于0.3元/公裡。

甲醇混合動力汽車将量産

目前，吉利動力總成的産品銷量已經超過1000萬台，布局國家及地區超過60個。

吉利目前的動力總成産品已超1000萬台

未來吉利、領克、幾何都将搭載GEEA2.0電子電氣架構。

吉利GEEA2.0電子電氣架構

吉利現場還發布了一顆車規級芯片SE1000，規格達到7納米，将于2022年量産。

吉利發布車規級SOC芯片

2024-2025年，吉利将推出5納米芯片，為自動駕駛的實現提供助力。

5納米芯片将為高算力自動駕駛提供助力

到2023年，吉利自研的高精地圖将覆蓋全國，而到2026年前，實現“全球無盲區”的通信及厘米級高精定位覆蓋。

龍灣科技是吉利面向工業4.0時代和數字化制造所具備的先進設計、研發、制造等智能汽車産業創新生态圈。

吉利龍灣科技

據了解，龍灣科技近10年研發投入超1354億元，研發專利超4300項，擁有全球五大技術研發中心、五大造型設計中心和上萬名工程師。

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