120膠卷6×6的雙反相機，一直以來因為便攜、底片大，深受攝影師歡迎。而這一規格的鼻祖，自然非Rolleiflex莫屬了。可以非常肯定地說，将近百年來出現的所有120TLR相機，都是Rolleiflex的各種仿制品。隻不過，随着膠卷相機小型化，120TLR相機早年便漸漸退出了主流行列，更随着科技進步、數碼登場，膠卷相機成了曆史，它們自然也就成了玩家們把玩的古董了。

屈指一算，已經有十多年沒有拆過Rolleiflex的機器了，以前曾經修過幾台MX、3.5F等，但都沒有認真拍拍過程。這次揀到的這台破爛，原本是準備拆鏡頭的，但看了看機身，雖然破舊但基本齊全，想想MX-EVS的Tessar3.5/75mm鏡頭，比起高端的3.5f、2.8f等Planar、Xenotar雖差了整整一個檔次，但比起三片的Triotar以及其它品牌高仿的各種120TLR相機來，成像也可完勝。遂決定翻翻新，留着玩。

本人潔癖，如果決定要修的機器，那肯定是徹底拆成配件清洗，然後組裝，這台屍體也不例外，全部拆了。從結構來看，中國的海鷗應該算Rolleiflex的最忠實的仿制者，我沒有修過上海58-4，估計應該和Rolleiflexmx非常接近，因為後來的上海4以及再後來的海鷗4A，内部結構和MX都很像，特别是卷片系統，完全是高仿，隻不過出于成本或者制作工藝的限制，海鷗4A簡化了一些功能，比如省掉了卷片系統的滾輪傳感器。當然，海鷗的制造工藝是完全無法和Rolleiflex相提并論的，差距實在是太大，不論是機體的壓鑄工藝還是零配件的選材、制造、組裝，都不隻是一兩條街的距離。但海鷗4A也有一些比較有用的改進，比如卷片扳手采用螺絲連接便于拆修、增加一個二次曝光按鈕。

該機基本就是屍體，拆開後全部清洗，然後上油，重新裝配，大約兩個小時，把機體全部組裝完畢。快門系統也需要重新裝配，遂全部拆開，洗掉所有配件上的油污，反複沖洗慢門機、自拍機、快門葉片。最後在關鍵部位稍微添加微量潤滑油。

然而，裝完後才發現，屍體居然沒有快門按鈕和閃光燈插座以及背帶安裝支架，我試着用海鷗4A的快門按鈕和背帶支架，安裝螺絲孔基本吻合。

于該機年久失修，機體鋁合金老化明顯，部分螺絲在拆的過程中斷掉，有些麻煩，隻能重新鑽孔攻絲。

另外一定要注意，Rolleiflex卷片計數系統采用滾輪傳感器，需要利用膠卷片基厚度、膠卷保護紙厚度、片基和保護紙粘接膠布的厚度的總和，才能推動離合器分離，卷片齒輪才能和計數輪咬合進行計數，所以必須要裝真膠卷才能工作，如果維修該機，切記！

全程4.5小時，一台幹淨的功能完全恢複的RolleiflexMX戰鬥機誕生，不過還缺一套新衣服！等待明年春來到，裝上一卷KODAK E100VS，去享受濃濃的德味舊時光。

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