tft每日頭條

 > 生活

 > 尿素泵常見故障及排除方法

尿素泵常見故障及排除方法

生活 更新时间:2024-07-17 01:01:01

随着排放法規的日益嚴格,尿素泵成為卡車不可缺少的部分。有很多師傅會遇到尿素消耗過多或者不消耗尿素等這類的故障,今天我們就以博世2.2尿素泵為例,分析一下哪些部件出現問題會引起哪些相關的故障呢?

首先,先來介紹一下博世2.2尿素泵的液路走向。

在下面圖中,虛線框内就是尿素泵内部。

尿素泵常見故障及排除方法(最透徹的分析部件和相關故障)1

在建壓階段,尿素泵内的電機運轉,尿素從尿素箱出來,經過進液口,再經過反向閥,進入電機,之後從電機出來經過主濾,再經過壓力傳感器,之後分兩路,一路從回液口回流到尿素箱,另一路從出液口出來,到達尿素噴嘴。

當尿素壓力傳感器檢測到尿素壓力達到九公斤時,表示建壓成功。

我們先來分析一下哪些部件出問題會導緻建壓失敗呢?

首先來看尿素箱

  • 如果尿素液位過低,尿素不足,肯定會建壓失敗。
  • 尿素箱内的吸液管有濾網,如果尿素箱内的雜質過多,随着尿素泵工作,不斷吸取尿素。

就會有越來越多的雜質吸附在濾網上,最終濾網被堵 死,無法繼續吸液。

尿素泵常見故障及排除方法(最透徹的分析部件和相關故障)2

尿素泵常見故障及排除方法(最透徹的分析部件和相關故障)3

這種故障就是一種偶發性故障,尿素泵在剛開始工作時是正常的,但工作一段時間後,就無法噴射了。之後是進液口,進液口内有濾網,如果濾網堵了,就會導緻建壓失敗。如果電機有問題,主濾堵塞,尿素壓力傳感器有問題同樣也會建壓失敗。

又有什麼原因會導緻尿素消耗過多呢?

正常情況下,對于國四車輛,消耗100L燃油的同時會消耗3~5L尿素溶液。對于國五國六車輛,會多一些,消耗5~8L尿素溶液。

  • 尿素箱有洩露,尿素系統的管路,接頭有洩露。
  • 尿素的濃度問題,尿素的濃度應該在32.5%,過高或過低都會影響尾氣的處理。所以,

如果尿素濃度不對,會造成尿素消耗過多。

大多數情況下,當排溫到達180度時開始建壓,當排氣溫度到達200度以上時開始噴射。排氣溫度是由排溫傳感器監測的。

尿素泵常見故障及排除方法(最透徹的分析部件和相關故障)4

  • 排溫傳感器損壞,比如當前實際的排溫隻有150度,而排溫傳感器報出的溫度信号是230

度。那麼這時尿素過早的噴射,肯定會造成尿素消耗高了。

  • 氮氧傳感器的問題,如果氮氧傳感器,檢查到尾氣不達标,或者是報出了錯誤的檢測

信号,就會多噴一些尿素。

  • 路況問題,如果車輛行駛的路況很差,燃料的燃燒不完全,會造成尾氣很差,

需要的尿素自然就多了。

尿素泵常見故障及排除方法(最透徹的分析部件和相關故障)5

造成車輛不燒尿素的原因有哪些呢?
  1. 之前說的,尿素泵建壓失敗,如建壓失敗,肯定無法噴射尿素。
  2. 尿素噴嘴堵塞,噴嘴堵了,尿素噴不出來。

尿素泵常見故障及排除方法(最透徹的分析部件和相關故障)6

3、排溫傳感器問題,如果排溫傳感器自身有故障,報出的溫度一直低于200度,沒有達到尿素噴射的溫度,尿素無法噴射。

4、刷寫數據的問題,如果之前刷寫的數據有問題,也可能會造成不噴射尿素。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关生活资讯推荐

热门生活资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved