1名爵MG品牌曆史淺析1

英國是人類兩次工業革命的發源地之一，從蒸汽時代到電氣時代“汽車”都是工業發明創造的重要代表，甚至可以說是人類工業曆史發展的“見證人”。而談到英國的汽車代表品牌，我們耳熟能詳的就有很多，今天聊的MG就是其中之一。

從創造奇迹、黃金年代到興盛衰退再到複興之路，MG品牌經曆過戰火紛飛也實現了鳳凰涅槃，它所經曆的漫長百年正是英國汽車工業的縮影，如今我們再回顧這段曆史不僅僅是為了重溫MG品牌的輝煌，更能清晰的看清從品牌誕生到如今上汽名爵MG一直所延續的品牌基因。“十款車憶百年”，我們通過十款MG品牌代表車型來追溯這段百年曆史。

在MG曆史冊上有兩個名字熠熠生輝，威廉·莫裡斯（William Morris）與塞西爾·金伯（Cecil Kimber）。據說，年僅16歲的威廉·莫裡斯用4英鎊開始自己的創業之路——為别人修理自行車，而後結識了塞西爾·金伯，在1924年MG品牌正式創立。

無論是專業賽車OLD NUMBER ONE還是民用車14/28型，都有着強烈的運動基因，這也為MG品牌日後的發展定下基調，創始人Cecil Kimber對賽車運動的狂熱也成就了MG之後的“運動生涯”。

1929年，MG推出了一款平價小跑車—M-Type，它也被稱為當時的“國民”跑車。它采用四缸發動機，極速能達到64km/h，而售價卻僅為175英鎊，這在當時引起了不小轟動，迅速成為“爆款”，時至今日我們還能在經典老爺車展上見到這款經典車型，隻不過價格早已飛漲N倍。

經曆過二戰的洗禮，在1950年代MG品牌也迎來了自己的巅峰時代。1955年，全新跑車MGA誕生，它也成為那個時代MG品牌的标志性車型，在美國市場也大獲成功。

EX181采用後置後驅的動力布局，車身為類似于現代潛艇的“水滴”造型設計，擁有極佳的空氣動力學表現，看上去也極具未來感。極速超過400km/h但它的發動機排量隻有1.5L。

MGB有多受歡迎？英國女王伊麗莎白二世也曾将它作為自己的私人座駕。從1962年誕生到1980年正式停産，MGB推出過MGB GT、GT V8等多款車型。生命周期内MGB銷量超過50萬輛，是迄今為止為數不多銷量超過50萬輛的跑車。

2名爵MG品牌曆史淺析2

從60年代末期到90年代初，MG品牌經曆了低谷與動蕩，經過多年颠沛流離之後，1995年寶馬集團接管同時推出了全新車型MG F。這也讓MG運動基因得以延續。MG F搭載1.8L發動機後期增加了1.6L車型，延續高顔值平民小跑車路線，并取得了非常不錯的市場反響。

再次經曆數次易主之後，MG品牌緣歸東方，2007年南京汽車完成對MG收購，宣布名爵MG品牌成立，同時MG7等車型正式下線。而随後上汽并購南汽，名爵MG也歸入上汽旗下。産品方面，MG 7與MG 3SW市場表現并不理想，在設計、技術以及營銷方面名爵MG都遇到了不少問題，品牌再次陷入危機，不過上汽集團不會輕易放棄這個英國百年品牌，鳳凰涅磐待重生。

2009年MG 6正式亮相，這也是進入上汽時代後名爵MG品牌推出的首款新車。對于這款新車，上汽下了大功夫，年輕運動富有駕駛樂趣的品牌基因似乎又回來了。如今的名爵6早已蛻變，成為上汽名爵品牌最成功的車型之一，無論是口碑還是銷量表現上，都非常出色。

今年4月，上氣名爵6插電混動版車型正式上市。新車共推出3款配置車型，補貼後售價區間為16.98-18.68萬元。此外，新車采用了1.0T 雙電動機的動力系統，最大功率可達228馬力，峰值扭矩622牛·米。據悉，名爵未來新能源産品将是品牌發展重點，到2020年後，其産品線中新能源車型占比将達到30%以上。

在2018北京車展上，名爵全新SUV概念車——X-motion正式亮相。作為一款概念SUV，名爵X-motion展示了名爵品牌未來的新設計語言。新車前臉采用了名爵最新的“星耀力場前格栅”，其内部采用點陣式設計，前大燈組造型犀利，整體設計非常吸晴。

寫在最後：“人生不在初相逢 洗盡鉛華也從容”，對于MG品牌來說，也許William Morris都不會想到當年4英鎊所承載的夢想造就了一家百年品牌；Cesil Kimber對于賽車運動的熱愛造就了MG百年不變的運動基因。如今的上汽名爵更是将品牌精神延續發揚，同時為名爵車型注入年輕潮流的血液。

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