作者：撸車師兄

冬季用車有哪些需要注意的

本期問題：

1、冬天用車時感覺沒動力？

2、輪胎到冬天看着像沒氣了？

3、冬天早起上班發現車門被凍住？

4、冬天雨刷條刮不幹淨還吱吱響？

5、自己可以提前對車子做哪些保養？

1、檢查車子的機油，确保機油有足夠的低溫流動性；

0w-40機油流動自如

很多老哥覺得車子在冬天啟動會變的困難，其實絕大多數情況下，還是機油低溫黏度的問題；我在之前番外篇第70集《自動啟停引擎秋冬季磨損更大？3招幫你選對機油，無懼磨損！ 》裡，就做過一個實驗，把20w-50的機油和0w-40的機油，一起凍在-20度的冰箱裡3個小時，20w-50的機油就已經完全凝固了，而0w-40的機油卻流動自如；

保持流動性潤滑發動機

這是因為低溫黏度為20w的機油的流動性，最低隻能扛住-15度的氣溫，再低的話機油就變成了漿糊，無法潤滑發動機的内部零件，強行啟動發動機不僅啟動困難，還會造成發動機的損壞；而0w-40機油的0w的低溫黏度指數，最低可以在-35度的低溫時，依然保持流動性，能夠潤滑發動機；

随車用戶手冊

所以如果你用車的位置，冬季氣溫非常低，或者你打算冬天去一個氣溫非常低的地方自駕遊，那麼一定要選擇低溫黏度足夠低的機油，比如0w或者5w開頭标号的機油，當然，具體的數值，可以在你的随車用戶手冊，機油這一章裡面找到，非常簡單；

2、防止車門開關和鎖扣被凍住，導緻車門打不開；

冬天車門被凍住

這一點是我的親身經曆，我剛剛有車開的第一個冬天，就下了一場大雪，第二天早上起來，趕忙去上班的我，尴尬的發現，即使按了解鎖的開關，車子的門鎖卻彈不開，更尴尬的是，門把手也被凍住了，根本就拉不動，最後我隻好找門房大爺接了開水，才慢慢的融化凍住車門鎖扣和把手的冰；

提前往鎖孔裡噴WD-40

但其實這種被凍住的尴尬，完全是可以預防的，方法非常簡單，你可以在冬天氣溫非常低時，提前在門把手的開關處和門鎖機構的裡面，噴上WD-40，因為WD-40有很明顯的祛水性和潤滑作用，而這些地方之所以會被凍住，最主要的原因還是裡面進了水，而下雪的夜晚溫度又很低，水結成了冰就凍住了，所以隻需要祛除裡面的水份就行，并且它還能很好的潤滑這些部位，能确保它們正常工作；

把WD-40噴入實驗鎖的鎖孔

我還做了個簡單的實驗，同時把2把一樣的鎖泡在了水裡，然後再拿起來，隻在其中一個鎖的鎖孔裡噴入WD-40，再把2把鎖都放進冰箱裡冷凍3小時，拿出來之後，沒有噴WD-40的鎖即使把鑰匙強行插進去，也無法打開，而噴過WD-40的鎖則可以非常順滑的打開，原理就是這麼簡單，車門鎖扣也是同樣的原理；

自己就能搞定

所以入冬前，或者冬季溫度特别低和下雪前，防止車門開關和鎖扣結冰這件事，自己完全能夠輕松搞定；

3、确保輪胎的胎壓是正确的數值；

空氣熱脹冷縮

空氣是對熱脹冷縮非常敏感的東西，所以如果你的車原廠要求2.3bar的胎壓，你在夏天的時候把它們充氣到了2.3bar，那麼在入冬之後，即使你的輪胎沒有漏氣，它可能就隻有2.0bar甚至更低了，這就是輪胎裡面空氣熱脹冷縮造成的；

根據原廠要求充氣

過低的胎壓容易在車輛高速行駛的時候，發生爆胎，是非常危險的，并且也會讓方向盤變重，所以入冬後要及時給輪胎充氣！我一般會使用随車攜帶的便攜式充氣泵來充氣，當然你也可以去修理廠、輪胎店或者洗車房讓技師幫你充也行，但是務必要根據車身上的原廠要求來充氣，不能一概而論的全部充到2.5bar，那也是錯誤的；

4、保持車身橡膠部位的彈性；

雨刮條變硬刮不幹淨

車身上有很多部位都是由橡膠條構成的，例如雨刷條、車門密封條和車窗天窗密封條，這些黑色的橡膠條在溫度降低後，會變的很硬，雨刷條變硬就無法刮幹淨車窗、并且還有雨刷異響。車門密封條變硬之後，就會漏風，在高速行駛的時候還會産生多餘的風噪。車窗密封條變硬之後，就會造成車窗升降的異響，以及漏水進入車門裡面，導緻車門上音響喇叭出現問題；

噴車窗保養潤滑劑防止橡膠變硬

所以為了防止以上這些橡膠件因為溫度過低而變硬，可以提前使用車窗潤滑劑來保養和潤滑它們，這種車窗潤滑劑除了能夠保持這些膠條的潤滑外，還能滲透進橡膠的内部，恢複和保持橡膠彈性，防止橡膠老化導緻的變硬；

等待大概30秒時間

但是這裡要注意，把它噴到雨刷膠條上之後，大概等待30秒，等它完全滲透後，一定要使用毛巾把雨刷條表面殘留的潤滑劑清理幹淨後，再使用雨刷器；

普通玻璃水換成防凍玻璃水

以上4點，就是家用車在入冬前，普通車主能夠自己動手輕松完成的幾個小保養項目！當然記得把玻璃水換成防凍玻璃水的事兒我就不贅述了，畢竟這個我相信大家也不會忘記；

如果這個視頻能幫助你提前給車子穿好“秋褲”，那麼請把它轉發分享給你的朋友，并且幫我點個贊！如果你想要獲得更多自己動手保養汽車的姿勢，關注撸車師兄，每周三、周五更新，我們下期再見～拜拜

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