AMG三個字母在性能車擁趸心中有極高的分量，A級AMG是梅賽德斯-AMG旗下的入門車型，AMG A 45這款兩廂“小鋼炮”令不少人心馳神往。目前在售A級AMG指導價格區間為39.57-54.99萬元，新車價格對不少人而言不算便宜。想要以更低的預算購買A 45，方法幾乎隻有一個，選擇二手車。

由于上市時間最早，所以2014款A 45是二手車市場上最便宜的，大部分車型價格都在20-25萬元左右，相比近50萬元的新車價格便宜了一半多，可謂吸引力十足。

很顯然這是上一代A 45，但其造型設計依舊有着濃郁的性能氣息。碩大的奔馳Logo、AMG标識再加上運動的前包圍以及兩側的風刀，令桀骜不馴的氣質顯露無遺，這就是性能車該有的樣子。

上代A 45的頭燈雖沒有新一代車型華麗，但功能足以勝任日常使用，其采用遠近光一體式氙氣光源并配備有LED日行燈、自動頭燈、轉向頭燈、大燈高度可調以及大燈清洗功能。

側面造型緊湊動感，獨特的腰線和側裙線條是上一代奔馳A級（W176）的一大特點，基于普通版A級打造的A 45自然沿用了這一設計。前翼子闆位置的TURBO AMG 标識則展現出A 45性能車的身份。

實拍車型的19英寸黑色多輻輪圈搭配紅色卡鉗以及打孔通風刹車盤，顯露出滿滿的性能感。當然了，二手車買入之後大概率需要換輪胎，記得為A 45選擇一套主打運動操控的輪胎。

飽滿又張揚是A 45車尾的重要特征，尺寸碩大的擾流闆，就問誰不會多看一眼！A 45 AMG的标識直接亮明身份。雙邊共兩出排氣在如今這個四出排氣車型滿街跑的時代屬實有點低調，不過沒關系，絕對動力就是底氣！如果被那些1.5T四出排氣的車型挑釁，那就深踩油門教做人！

上代A 45的内飾雖然采用了懸浮式中控屏，但内飾科技感、前衛感比奔馳如今那些車型還是有一定差距。不過隻專注于這套内飾設計的話，你會發現其簡潔的風格搭配上碳纖維紋理飾闆和紅色裝飾，運動感非常出色。

平底方向盤采用真皮 歐締蘭材質并輔以紅色縫線，運動感出色。方向盤支持四向調節同時還配備有換擋撥片。

儀表盤采用機械指針 彩色顯示屏的組合，紅色指針、表底的碳纖維紋理以及AMG标識均能夠渲染出張揚運動的氣息。

中控屏尺寸不大，UI設計簡潔，集成導航、藍牙、設置、倒車影像等常規功能。

一體式運動座椅造型非常戰鬥，靠背和坐墊凸起的部分能與你“緊緊相擁”，包裹感出色。前排座椅采用電動調節同時還提供三組記憶位置。

後排同樣運動氣息十足，紅色安全帶、紅色縫線對提升運動感起到積極促進作用。後排還配備有空調出風口和12V電源接口。此外，後排座椅靠背支持按比例放倒，可以靈活擴展後備廂空間。

碩大的AMG标識再加上裝配工程師簽名銘牌令A 45的發動機艙也有着不錯的性能感。上代A 45搭載“曾經的地表最強2.0T”M133發動機（現在是M139），M133基于M270發動機打造，采用雙渦管渦輪增壓器、BlueDIRECT直噴技術，氣缸壁設有減少摩擦的合金塗層，氣缸蓋增強了導熱性而且冷卻系統也進行了強化。

經由AMG升級打造而來的M133直列四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到360馬力、峰值扭矩450牛·米。

傳動系統匹配AMG Speedshift DCT 7擋運動型雙離合變速箱，并配備一套适時四驅系統。汽車之家實測2014款A 45零百加速隻需4.63秒，實測100-0km/h制動也僅需34.05米。

懸架采用前麥弗遜式 後多連杆式獨立懸架的組合，鋁合金材質下擺臂能夠降低簧下質量，對提升操穩性能有積極影響。

結語

曾經落地50多萬的性能鋼炮車型，如今隻需25萬左右便能入手，準入門檻降低許多。雖然在2016款車型開始A 45的動力提升至381馬力、475牛·米，實測零百加速也提升至4.14秒，但相應的二手車價格也增加至30萬左右，各位還需根據實際情況合理選擇。編者認為2014款車型的動力儲備足以讓人體驗到性能車的樂趣。祝各位在新的一年都能開上A 45，出門路不堵！

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