最近有打算買凱迪拉克XT5的朋友們注意了,近日,凱迪拉克為XT5車型推出新款配置,取名為蜂鳥版,該款車型為XT5豪華型中的四驅版本,售價為38.27萬元,相比較原先的豪華型四驅是貴了1萬元。那麼,蜂鳥版這款車是否值得選?本文角師傅帶着大家聊聊這款新增配置。
新車看點:
凱迪拉克XT5的市場表現還是不錯的,但你會發現蜂鳥版的推出讓兩驅風尚型與四驅豪華型“消失”了,同時售價方面還比此前的四驅豪華型貴了1萬元。
新車外觀的變化有幾點,首先是中網格栅,原先點狀盾型格栅被蜂窩狀黑色中網所取代,格栅紋路尊貴型相同。此外,蜂鳥版的輪圈尺寸加大到了20英寸,輪胎尺寸為235/55 R20。車身側面的車窗裝飾條進行了黑化,并且尾燈也進行了熏黑,整體外觀增添了一些運動套件,看上去年輕化不少。
内飾方面,蜂鳥版整體變動不大,僅在配置上有所調整。相比較老款豪華四驅版,新增了方向盤加熱與方向盤記憶。
不過,蜂鳥版變動最大的地方或許你看不到,但卻能實實在在地感受到。蜂鳥版采用RTD蜂鳥電子實時阻尼(軟硬)可調懸挂,可實現每秒500次對路面振動進行調節,讓車輛行駛起來更舒适。
試駕感受:
這次天津店頭上市會中,場地内設置了四驅滑輪組。蜂鳥版動力不用說了吧,還是大家熟悉的2.0T 48V輕混系統,但四驅系統采用了Twin-clutch蜂鳥雙離合智能适時四驅系統,滑輪組很簡單,沒有對它造成太多困難。讓我印象深刻的是上下器具以及通過滑輪組時懸架的響應,震動幅度真的非常柔和,面對硬沖擊時的表現,比我那奔馳GLC好太多了。因此,角師傅個人感覺相比較老款多出的1萬元還是值得的。
結語:
相比較BBA來講,凱迪拉克XT5的品牌力還是相對多一些。但配置厚道程度上看,XT5是完勝同級BBA競争對手的。不過,XT5的顔值與時代有所脫節,如果家族式設計像銳歌那樣有所突破,相信XT5更能赢得年輕消費者的喜愛。
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