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電氣原理圖中最基本的邏輯電路

生活 更新时间:2024-12-25 12:51:52

開關量隻有“0”和“1”兩種取值,這裡得明白,并非是數量大小,而是兩種不同邏輯狀态。布爾量和開關量都是邏輯量,是處理邏輯問題的數學手段。

電氣控制電路中,接觸器、繼電器、行程開關、按鈕等看膩了。看歸看,控制電路中它們觸點在控制電路處于各種結構有沒有思考過?例如常用的三種結構,觸點串聯、并聯、混聯三種結構,觸點工作狀态閉合與斷開。其中,它們線圈隻有兩種工作狀态,得電與失電。都可采用邏輯代數表示;“1”代表閉合或得電,“0”代表斷開或失電。

電氣元件在控制電路中應該是最常見的符号。例如KA KM SB SQ FR等,它們都可以稱為邏輯變量,可規定為原變量的常開觸點。用于表示繼電器、接觸器、按鈕、行程開關、熱繼電器等。在原變量符号上方加橫線,表示常閉觸點。

如圖所示

電氣原理圖中最基本的邏輯電路(電氣控制電路中基本邏輯關系知多少)1

關于它們的邏輯狀态,上面有描述,至于邏輯表達式也可用數學方法表示。

y=f(KM)代表線圈,當f(KM)為“0”代表線圈失電,當f(KM)為“1”代表線圈得電。當KM為“0”帶表常開觸點,當其反變量為“1”代表常閉觸點,其它的變量表示也是如此。

數字電路中出現頻繁的專業詞彙就是與或非,在電氣控制電路中也是可用與或非表達。

例如,兩個元器件觸點是串聯結構用與表示,是并聯結構用或表示,邏輯非就是相反關系。

邏輯與函數表達式,f(KM)=A•B,隻要A和B其中任何一個狀态處于“0”,f(KM)=0。邏輯或表達式,f(KM)=A B,隻有兩者都為“0”,f(KM)=0。邏輯非表達式,A=0,非為1,A為1,非為0,它們永遠是相反關系的。

上面說到了電路的基本邏輯關系,在電氣控制電路中的基本環節邏輯表示如何?

電氣控制電路中的基本電路有自鎖電路、互鎖電路、起停電路、禁止電路。

自鎖環節常見的就是一個常開觸點和接觸器輔助常開觸點串聯,目的就是利用自身輸出信号保持輸出動作。例如常開按鈕SB和接觸器輔助常開觸點串聯的邏輯表達式,SB=“1”,f(KM)=“1”,KM=“1”,這樣KM記憶了SB動作,從而發揮它保持持續輸出動作。

其實隻要有數字電路基礎,這些邏輯關系表達式寫出來很快,而且對于今後的接觸PLC有益無害,會更加提升對編程的邏輯思維理解。

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