伍哥經常收到後台小夥伴們的留言，如“xx車小毛病多嗎？”，“韓國車耐開嗎？”今天我們就請來了以為專業修車30年的修車師傅。

他每天修車，接觸過不知道多少款車型了。所以在這個問題上他是最有發言權的。這次我們就來聽聽這位老司機是怎麼吐槽各個品牌汽車的吧。

以下是修車老司機的吐槽

（伍哥起碼聽了4個小時啊！）

1.起亞的槽點

A柱時常會發出美妙的異響，鏡面輪毂在跑高速的時候突然變成雙截棍（斷了）也是可能發生的。

K3的後保險杠一腳我都能給你踢下來，K4與K5的外觀都非常漂亮，就是看久了有種“家花不如野花香”的感覺。

你們也别都說家裡開了好幾年的起亞車都沒怎麼大修過，變速箱、發動機、助力泵的油封、蓋墊等等漏油你肯定也很頭痛吧。

2.福特的槽點

合資後的福特，你們經常說的底盤質感和操控我一個修車的感覺不出來，我就和你們說做工吧。钣金和内飾水平一般，油耗偏高。

經典福克斯節氣門容易出問題。如果跑些爛路，你這節氣門開度比例沒多久肯定要出問題。要換還隻能換總成，你看我上有老，下有小，到我這兒修，我隻收你幾千塊，我這人就是實誠。

還有就是下雨天天窗容易進水，跑着跑着斷軸這事兒你們都是知道的，我可沒吹牛啊。

3.别克的槽點

這個别克啊，我說的是歐寶和大宇的換标别克，漏油非常嚴重，怠速3000下都下不來。（伍哥測試過很多别克車，别克變速箱反應慢，降檔遲鈍是70%别克車都有的毛病）

前幾年出的别克車，油耗有多高你們都是知道的，什麼邁瑞寶啦，科魯茲啦，那都是油老虎啊。

4.本田的槽點

東風本田的思域（10代之前），質量還行，就是油耗不像大部分日系車那樣低，它跑城市路況油耗一般在9-10個油左右。

國産的廣汽本田雅閣輪胎宇宙超級無敵特别容易紮釘漏氣，我徒弟經常補雅閣的胎。車子的金屬材料一般，8代雅閣的中控按鍵可以鍛煉肌肉。（用的你手抽筋）

CR-V缺點暫時還沒怎麼發現，變速箱、發動機、助力泵的油封、蓋墊等等漏油幾率，在新車開了三年後在20%左右。

5.大衆的槽點

進口大衆的話喂食#95的油。保養土豪的話提前1/6個周期做。機油用金美孚，車子一般沒啥問題。

合資大衆，就和買一樣，運氣不好，漏機油那是太正常了。上個高速記得在後備箱怼瓶機油，運氣好的話還比較省心。

我的腰現在弄成這副樣子（夫妻生活都不和諧），多半要怪大衆，丫的帕薩特bgc發動機三通管道，10輛車9輛車都漏！換個新的開個半年又TM漏了！

換新的過程中，我要趴在機艙，照着手電筒換一個多小時，腰酸背痛的還賺不到幾個錢！

總結的說就是，買大衆的都是有信仰的。

6.雪鐵龍的槽點

世嘉的發動機倉排線就和麻花似的，賊亂。而且變速箱技術落後導緻費油。C5還行，就是售價太離譜，性價比低的我都不想說了。

雪鐵龍的車适合一個人開出去安靜的45°角仰望天空裝個逼。車上人坐的多了，颠死你。

總結

說了這麼多槽點，小夥伴們要根據實際情況來選擇車子。俗話說的好，人無完人，車無完車。每款車都有自己的小毛病，就看大家能不能接受了。

但類似斷軸這樣的事件經常發生的話，那我們就堅決不能姑息，除非廠商召回問題車輛并對設計錯誤驚醒修改。關系到生命安全千萬不能兒戲。

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