科技配置保證駕駛安全

[XCAR科技原創]

随着汽車工業的飛速發展，越來越多的技術也應用在了車上。之前愛卡實測過長安福特新蒙迪歐的駕駛輔助科技，也解析過新邁騰的那些配置。不過蒙迪歐和新邁騰都是B級車，搭載先進技術很平常，那麼A級車呢？A級車會不會因為價格較低而缺少這些配置？今天我們就來看看一汽-大衆高爾夫7都有哪些先進技術。

MKB多次碰撞預防系統卻是一個非常實用的新鮮技術。很多車主在發生交通事故的時候都因為人體本能反應而慌亂，不能做到冷靜的處理險情。尤其是在被追尾之後，不能在第一時間控制車輛造成二次碰撞，而MKB系統在車輛發生碰撞後就會激活，全面接管車輛之後通過雷達偵測車輛行進路線上的障礙物進行刹車或者躲避，最大限度地避免二次傷害。

MKB系統是一個我們在日常駕駛時無法感知的一個系統，就像電子穩定系統一樣隻會在車輛失控之後将車輛拯救回來。不過由此看來，MKB系統能夠在我們最慌亂的時刻保持冷靜，最大限度地控制車輛避免多次碰撞，的确是一個非常有用的安全配置。

2多項技術保證舒适駕駛

對于一汽大衆高爾夫7來說，在車輛行駛中保駕護航的系統的确不少，那麼能夠改善我們駕駛環境、提高舒适度的科技又有哪些呢？

高爾夫7還使用了PVB玻璃來降低車輛行駛噪音，PVB夾層玻璃是一種經過擠壓處理的高分子材料，隔音隔熱還防止碎裂。運用在車窗上能夠有效阻隔紫外線和熱量，能夠隔離車外噪音提高駕乘舒适性。除了PVB夾層玻璃外，高爾夫7還采用了19種手段來降低車内的噪音和振動，讓行駛更加安靜。

我們做了一個簡單的測試，感受一下隔音玻璃究竟能夠降低多少噪音。在靜止狀态下打開所有車窗，把發動機轉速提升至2000rpm，測得車内噪音。然後将所有車窗關閉，再測一回經過隔音玻璃後的噪音。經過測試證明了高爾夫7的PVB玻璃能夠将噪音下降6dB左右，相當于整個噪音量的10%，非常出色。

高功率版的1.4L渦輪增壓發動機和自動啟停系統的同時出現在高爾夫7頂配車型上。這台高功率的1.4T發動機110kW、250Nm的數據已經達到了之前1.8T發動機的數據水平，能夠為駕駛者提供更為充沛的動力，并且全鋁缸體的使用還降低了20kg的重量。自動啟停技術的應用更進一步降低了日常使用的油耗，通過電腦判斷車輛行駛狀态來随時關閉發動機，能夠在等紅燈時節約怠速油耗。

倒車影像系統可以說是屢見不鮮的一項技術，但是在整車俯瞰圖上加上行駛軌迹卻很少見。與其他影像系統不同的是在倒車時加上了前輪的軌迹圖像，能夠讓駕駛員時刻了解車輛的整體動态，能夠進行對車輛更為細緻的把控。

一汽大衆高爾夫7所搭載的科技配置遠不止上述的這幾項，對于一款A級兩廂車來說能夠出現這麼多高科技配置已經非常不錯了。随着汽車水平的發展，肯定還會有更多高新科技運用在汽車上，未來的駕駛也會變得更加輕松，駕駛環境也會變得更加舒适。

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