按照我國的地理闆塊來劃分，廣西與廣東一樣，都屬于華南地區。兩廣雖然地名同出一脈，但是同“廣”不同命，在華南地區來說，廣西屬于實力偏弱的省份。

但是按照區域經濟格局來分，廣西又屬于西部大開發闆塊。在西部十二省區中，廣西的實力又處在中等偏上水平。

廣西，簡稱“桂”，國土面積23.76萬平方公裡、海域面積4萬平方公裡。廣西雖然也有出海口，但是數量少不說，還遠離港澳地區。相鄰的廣東省，與廣西的地理條件是截然相反，所以地理優勢是經濟發展最關鍵的因素。

2021年，廣西的GDP不到2.5萬億，大概是廣東的1/5，排在全國第19位，處在中間偏下的位置。

都說人口流向與經濟數據密切相關，廣東這幾年人口持續淨流入，已經成為常住人口第一大省。但是廣西卻是個例外，近十年的時間，廣西增加了410多萬人，常住人口已經達到5012萬。

靠近廣東這個“人口虹吸大省”，廣西卻依然能保持人口總量的高位增長，着實有些讓人意外。

雖然人口增長速度比較快，但廣西還有一個數據不是太理性，就是城鎮化率。截至2020年底，全區的城鎮化率為54.2%，低于全國平均數據約9個百分點。

不過廣西提出到2035年，将新增城鎮人口800萬，即城鎮化率要達到70%，進一步縮小與全國平均水平之間的差距。

這幾年人口向大城市流動的趨勢已經非常明顯了，這也為廣西進一步擴大城市規模提供了條件。

到2035年，全區要建成1個特大城市、4個大城市，哪些能上榜呢？

廣西共有14個地級市，按照全區的中心城市體系布局，是一主二副的格局，即1個主中心南甯，2個副中心桂林和柳州，這也是廣西名氣最大的三個城市。

先來看三組數據：

1、根據七普人口普查公報，廣西常住人口總量前三的城市分别是：南甯、玉林、桂林；

2、根據2021年廣西各市GDP數據，經濟實力前三的城市分别是：南甯、柳州、桂林，而且是遙遙領先。南甯是廣西唯一一個超過5000億層級的城市，柳州是唯一個3000億層級的城市，第三位的桂林高出了第四位的玉林240多億。

3、從現有城區人口數量來看，排名前三位的城市是南甯、柳州、桂林。

綜合以上三組數據來分析，南甯、柳州、桂林上榜是沒有懸念的，那麼這三個城市未來15年的目标又是什麼呢？

南甯：建成特大城市。特大城市，是指城區人口在500-1000萬人規模的城市。在去年底全國14個特大城市中，南甯并未上榜。這就說明，南甯需要在未來15年内晉級特大城市，這能否實現呢？

南甯現在城區人口已經超過400萬，随着強省會戰略的持續實施，人口在加速流入。近十年，南甯就新增了208萬人。照這個速度，大概五年左右的時間，南甯就可以跻身超大城市的行列。

柳州、桂林：建成大城市。柳州現有城區人口已經在200萬左右，而桂林也超過了100萬，兩座城市已經是大城市的行列了。

但是大城市分為Ⅰ型（300-500萬）、Ⅱ型（100-300萬）。尤其是柳州市，有沒有晉級Ⅰ型大城市的希望呢？目前看很困難，主要是柳州總人口都隻有416萬人。

所以柳州和桂林，未來15年依然是大城市的規模，無法晉升到下一個層級。

除一主二副之外，廣西現有城區人口在50-100萬的中等城市規模的共有3個地級市，分别是玉林、梧州、北海。

這3個中等城市，到底哪2個有希望晉級到大城市呢？先分析北海市。北海是廣西一個重要的海港城市，也是新的西部陸海大通道的重要終端節點城市，按理說北海的實力在廣西應該很強了，其實不然。

從GDP來看，北海隻有1504億，在廣西排到第7位，在全國沿海城市中也是靠後的位置。而且北海的總人口隻有185萬，全區倒數第二。

北海現有的城區人口在這3個城市中是最少的，處在50-60萬之間。從上述兩大因素來分析，北海難以入選大城市建設名單。

那麼，剩下的2個名額，就是玉林、梧州了。

玉林市，人口總量全區第二，而且城區人口數量已經超過80萬，晉級大城市的難度不大。

梧州市，GDP和總人口都比玉林要低，但是高于北海。現有城區人口在60-70萬之間，晉級大城市有一定的難度。而且梧州靠近廣東，随着廣西全面融入大灣區戰略的實施，梧州未來的發展空間就會被打開。到2035年晉級大城市，希望還是比較大的。

南甯晉級特大城市，柳州和桂林提前建成大城市，再加上玉林和梧州晉級大城市。這樣到2035年，廣西就形成了1個特大城市、4個大城市的發展格局，将進一步提高全區城鎮發展水平，推動全區均衡發展。

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