一輛125CC仿小公主款踏闆車。外觀還可以，發動機聲音也還不錯。不過就是這樣一輛車子，讓顧客抓狂，昨天終于把這車子，以舊換新換掉了。

顧客這次換了一輛本田的新優酷110電噴。顧客終于如釋重負。他說這輛車子修到他已經沒有脾氣了。

他說，車子其他都能接受。可是加不起油門經常燒火花塞這個毛病，該換的東西都換過了，但一直找不到哪裡出了問題。車子更換過化油器、火花塞（經常換，在他的座桶裡發現多個舊火花塞）、直流點火器、點火器線圈，也更換過時規鍊、凸輪搖臂，之前燒機油的時候，連缸套、氣門、氣門油封也一起換掉了。但是，這個加不起油門的問題一直沒解決掉。昨天去鄉下。速度跟蝸牛一樣，終于讓他忍無可忍，回來的時候直接将車子騎到車行以舊換新。

我們接過車子，車子啟動非常正常，聲音也還可以，就氣門聲音有一點點偏大。把座桶打開，發現裡面有6-7個舊火花塞。估計是每次換了的火花塞直接扔在座桶裡。将缸頭蓋拆開對準點火時間。用手感應，氣門間隙。發現進氣門和排氣門的間隙都有一點點偏松。将氣門間隙調整到标準位置。啟動車子聲音非常純正。加一下油門，發現加不起，繼續加大一點排氣管還會冒黑煙。

排氣管會冒黑煙，加油門加不上去，這樣的車子肯定是跑不快的。本着由簡到繁的檢查步驟。先拆開空氣濾芯。空氣濾芯上面有少量的灰塵但不是很髒。将空氣濾芯用氣泵吹幹淨。裝車依然是加不起油門。

把化油器電阻風外面的塑料殼拿掉，用手摸了一下電阻風，發現是涼的。說明電阻風沒起到作用，一直處在加濃狀态，所以說，車子冷車狀态好啟動，可是加不起油門，排氣管會冒黑煙。為了進一步确認，我們用數字萬用表測量，電阻風的電阻。經過與新化油器對比，電阻值正常。而且顧客之前也說過，更換過化油器也不起作用。

把電阻風再次插起來，用直流20伏擋測量，用兩根線之間的電壓，發現沒有電壓。将紅色表筆插在黃線位置，黑色表筆搭在車架上，經測量時有電壓。這根搭鐵線和車架搭鐵不良。

另外從整車線路上拉了一根搭鐵線，接在電阻風的負極線上。再次測量，黃線與搭鐵線的電壓，電壓正常。

加油門，明顯能聽到發動機聲音流暢許多。不像之前那麼沉悶。一分鐘後用手摸電阻風也會發燙。

上路騎行車子，速度都可以達到80公裡的時速。問題終于找到，原來電阻風負極線搭鐵不良。至此故障解除。

估計之前維修師傅，曾經懷疑過化油器有問題，當時可能是直接換的化油器，也沒去測量兩線之間的電壓。所以更換的化油器，沒起任何作用。隻好把化油器換回來。

有些時候一些細節容易被大家忽略。可一些故障，偏偏出在我們容易忽略的細節上，就成了疑難雜症。

各位網友有沒有遇到過類似的，小問題查好久才找出故障的情況？歡迎大家在評論中留言。

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