道奇雖然在中國市場已沒什麼存在感，但在北美還是有不錯影響力的。最近道奇推出了全新緊湊型SUV——HORNET，這款新車與阿爾法·羅密歐Tonale同平台打造，提供燃油和插電混動版可選。

道奇HORNET前臉有十足的性能感，其并未采用“大嘴式”設計，上下兩個中網都采用黑色網狀格栅，中間的窄條形元素以及紅色标識是性能感的重要來源。頭燈采用LED光源，日行燈呈L形，辨識度不錯。前包圍采用三段式設計，兩側的開口造型銳利。

側面造型協調緊湊，連接首尾的腰線與側裙線共同帶來光影效果。側窗線條被亮黑元素勾勒，搭配黑色外後視鏡和輪圈，運動感被烘托到位。通過前翼子闆的黑色标識也能看出這款車的運動定位。

20英寸輪圈由多個Y形元素組成，黑色塗裝再加上紅色刹車卡鉗，運動感出色。輪胎采用米其林Pilot Sport All Season系列。

車尾造型飽滿敦實，而且有不錯的層次感。貫穿式尾燈造型狹長， 中央融入了可點亮的品牌标識。尾部的文字标識以及後包圍同樣采用黑色塗裝。

車内的運動氛圍可以與外觀形成呼應，不過内飾造型欠缺一些科技氛圍。中控台有不錯的立體感，中間還加入了紅色縫線，而且全液晶儀表和中控大屏都沒有缺席。座椅采用皮質和近似Alcantara的絨面材質包裹，再加上紅色點陣元素裝飾，運動感确實不錯。

多功能方向盤采用平底三輻造型，左右兩側按鍵分别控制巡航功能和多媒體。全液晶儀表尺寸12.3英寸，中控屏幕則為10.3英寸，其搭載Uconnect 5車機系統，标配無線CarPlay和Android Auto互聯功能。中央空調出風口下方設置有一排實體按鍵用以控制分區自動空調，再往下則是一鍵啟動控制按鍵。

動力方面，新車提供燃油版和插電混動版可選。燃油版是型号為GT的入門車型，其搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率269馬力、峰值扭矩400牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，并采用前輪驅動，0-100km/h加速時間為6.7秒。

插電混動版型号為R/T，其搭載由1.3T渦輪增壓四缸發動機、電動機、電池組成的插電混動系統。發動機驅動前輪，後輪被最大功率90kW的後軸電機驅動，系統綜合功率290馬力、綜合扭矩519牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，“破百”隻需6.2秒。

電池組容量為15.5kWh，通過7.4kW的充電模塊隻需2.5小時即可充滿，純電續航裡程可達56公裡。值得一提的是，這款PHEV版本還會提供“PowerShot”模式，開啟該模式後電機可以提供額外25馬力的助力，持續時間為15秒。此外，這款道奇HORNET還配備有一套動态扭矩矢量分配系統。

結語

這款道奇HORNET外觀有着濃郁的性能氣息，看上去就不好惹。内飾通過許多紅色元素點綴，展現出運動感，不過雖然其配備有全液晶儀表和中控大屏，但科技感其實比較一般。提供普通燃油和插電混動車型可選，豐富了消費者的選擇。從提供PHEV車型可以看出，道奇也已經開啟了電氣化轉型，或許用不了多長時間“6.2L機械增壓大V8”也會被塵封。

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