基于超40萬份調研報告，《美國消費者》報告公布了最新一期的數據報告，這份報告調查對象包括過去很長時間在美國銷售的老款車型以及全新2020款車型，通過質量反饋最後統計出報告榜單，排名越靠前的品牌證明用戶滿意度最高。
前十名車型中，依然是過去上榜的老朋友們，不過因為每次統計樣本數量、對象以及産品不同，排名也會有所波動。
排名前十的品牌分别為雷克薩斯、馬自達、豐田、保時捷、捷恩斯、現代、斯巴魯、道奇、起亞以及MINI，其中滿意度最高的幾個品牌分别為雷克薩斯、馬自達、豐田以及保時捷。
雷克薩斯這次依然沒讓人失望，雷克薩斯IS車型成為最讓美國消費者滿意的車型，而LS卻成為美國消費者心中最不可靠的産品，馬自達與豐田滿意度指數相同，馬自達位居第二，豐田位居第三。
美國消費者報告中不存在并列情況，之所以将馬自達放在豐田之前，可能是考慮到了品牌忠誠度這一數據，而緊随其後的則是保時捷品牌，最可靠的車型為卡宴，最不受消費者待見的産品則為718系列。
普通品牌看豐田、馬自達、現代。
至少美國消費者這麼看，在超40萬分統計中，這幾個常規合資品牌滿意度較高，統計出來的産品在國内也較為常見，CX-5與卡羅拉都是經典車型，單單從産品質量以及耐用性上來說，馬自達、豐田、現代都為出色的選擇。
而這些品牌在國内也擁有出色的認可度，雖然馬自達與現代最近兩年銷量表現并不出色，但可以肯定的是産品層面的表現力，仍然擁有較高的标準。
豪華品牌看保時捷、雷克薩斯。
但凡說起質量，我想保時捷與雷克薩斯都應該是第一矩陣排頭兵，兩大品牌常年争奪質量第一榜，可謂既生瑜何生亮，當然相比于雷克薩斯中庸的操控駕駛感受，保時捷仍然是第一王者，有性能有質量，隻不過售價也高了許多。
雷克薩斯在美國豪華市場當之無愧的第一選手，美國市場銷量中與奔馳、寶馬銷量差距不大，美國人偏愛雷克薩斯不無道理，畢竟豐田在美國市場放的是性能版的雷克薩斯，擁有質量、性能、品牌的雷克薩斯，在美國市場也受到了多方寵愛。
當然，美國的雷克薩斯與國内雷克薩斯多少還有些不一樣。
質量标準，評的是什麼？
很明顯，這份榜單評的是質量，美國雖然購車門檻低但養車門檻高，質量是第一标準，在這種情況下，消費質量報告起到一個很好的呈現作用，将行業質量呈現在更多消費者眼前。畢竟，品牌滿意度更高的企業，更能赢得消費者的信賴，而滿意度較高的幾個品牌，又都是美國市場銷量最好的品牌。
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