我是骠騎府，摩托車評論人，歡迎關注！

今晚八點，賽科龍在其官網平台上正式發布了旗下英倫風格的複古機車RE2，售價為1.88萬元。

RE是賽科龍複古系列機車，前幾年有RE3上市，現在推出的RE2将完善RE系列的産品陣容，價格上RE2針對更年輕的複古風格愛好者群體，以“Z世代”這個特定人群的喜好為設計方向，外觀設計漂亮動力強勁，配置也跟得上主流，同時具有不錯的運動能力，适合年輕人講究顔值和一車多用的需求。

2021年的中國重慶摩展上，RE2初次亮相就以高顔值的設計赢得衆多入場觀衆的一緻贊賞，外觀設計上沿襲了RE3的設計風格，以潮範，激進，輕快為賣點，以圓潤，古典，簡練的風格為外觀的主要設計語言，圓形大燈，儀表，尾燈，圓潤的油箱，圓筒狀尾段排氣管，平直的腰線和複古風格坐墊，都凸顯了英倫複古範兒。

英倫複古機車的主要元素就是圓形，這是因為在工業化早期，圓形是最容易得到的形狀。RE2将這一元素充分運用，得到了英倫複古機車的神韻。

RE2搭載了一顆水冷四氣門單缸發動機，實際排量為249cc，型号是PY250，這款發動機也同時在阿普利亞GPR250R上使用，經曆過賽道檢驗，可靠性和性能值得信賴。

最大功率輸出為20.5KW//9000轉，最大扭矩為22NM/7000轉，賬面數據在國内同級别發動機裡面屬于上遊水平，并且配置了滑動離合器。

RE2配置了前後ABS，前後雙碟制動系統，前倒立前叉和後獨立懸挂，以及胎冠更“尖”的運動型國産滕森半熱熔輪胎，液晶儀表，油箱容量為15升，淨質量為143KG。

就配置和參數而言，RE2不落後于國内任何同級别車款，1.88萬元的售價，也使得這款英倫小複古車競争力不俗。

RT2這款機甲風格的跨界踏闆車，剛剛也公布了正式售價——2.08萬元。

RT2搭載了與RT3相同的動力平台 ，源自韓國大林的250cc單缸水冷引擎，最大功率17Kw@7500轉，最大扭矩22.5N.m@6500轉，相較于RT3，這台發動機在RT2這樣的小車上會有更好的動力表現；

CVT傳動結構中的從動皮帶輪從三組蹄塊升級為五組蹄塊，加速更靈敏；采用原裝進口阪東皮帶。

既然動力排量都基本相同，那麼RT2的定位又是什麼？

或許RT2與RT3的軸距數據的不同能告訴我們答案，RT2軸距僅為1400mm，RT3則達到了1545mm，軸距越短，彎道能力越強，變向越快，軸距越長，縱向穩定性越好，彎道内更穩定，這就是區别，所以，RT2的定位就是一款兼顧城市通行的運動型踏闆車，而RT3則兼顧了長途摩旅和部分城市穿行的功能。

也就是說，RT2的目标人群年紀更輕，更喜歡激烈一點的駕駛方式，平日也能作為代步的工具，這就是RT2的設計初衷。

RT2全車均采用LED光源，前大燈為四透鏡，亮度達到55000cd，夜間照射效果值得期待；

轉向燈采用現在流行的流水式轉向燈，看起來很有檔次。

液晶顯示屏，功能還算齊全，另外還有無鑰匙啟動系統和機械鑰匙雙模式啟動方式。

座桶能容納一頂全盔，不用拎在手上逛街看電影了。

前風擋是可調的，這點出現在一款僅有2萬元級别的踏闆車上面，還是挺讓人意外的。

官方暫時沒有給出油耗數據，12.6L油箱，根據平時對250cc等級踏闆的預估，這款RT2的目标續航裡程應該能達到400km。

全車參數如下。

RT2售價僅為2.08萬元，目前國内一線品牌裡面250cc排量的踏闆車，這個價格相當有競争力，外觀好看，動力可靠，配置不低，賽科龍的品牌也有檔次，大家聊聊，RT2是不是你的菜？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!