目前車主提車1個月，下面請他來給大家說一下個人體會吧，希望能給大家帶來幫助！

優點：最滿意的是新款自由光的外觀及動力。外觀顔值提升巨大，當“眯眯眼”睜開了眼睛，世界一片光亮，當然審美都是見仁見智~。動力從2.0自然吸氣改成了2.0T渦輪增壓~訂車前到店試駕就感受到了澎湃的動力，明顯的推背感，動力在SUV裡算是翹楚了吧。

缺點：相對不滿意的可能就是内飾方面的設計吧，Jeep的車好像從來不喜歡在内飾上花過多的心思~雖然說新款有了一些小的改變，比如出風口等位置增加了鍍鉻亮條，但是整體的設計比較缺乏質感，既然外觀顔值提升都提升那麼多了~真的是該在内飾的設計上下下功夫了，算是一點小小的遺憾吧。

空間：整體空間在SUV裡面算是中等偏上的水平，我本人身材中等，1米77的身高，152斤的體重，頭部應該還有一拳多一點的空間，腿部空間也沒有局促的感覺。後排空間坐滿3個成年人也不會顯得擁擠，尤其是腿部空間跟前排還能保持兩拳多的距離。後備箱儲物空間的對于自己的一家三口來說是足夠用了，放上兒子的嬰兒車，再放點日常的雜七雜八都沒有什麼問題。

動力：動力系統贊贊贊！之所以毫不猶豫的買自由光，就是因為動力着實讓我驚豔了一把！我買的是四驅探享版，對于Jeep的四驅能力是從來不會過多擔憂的，任何亂七八糟的路況都能輕松通過，美滋滋~發動機的話，2.0T的發動機，配合着9AT的變速箱，起步那叫一個迅猛，中途的加速能力也很優秀，推背感明顯，簡直可以去媲美轎車了。可以負責任的說，起步的瞬間，真的是可以“秒”掉很多轎車或者其它SUV的。

操控：換擋平順，方向盤的質感也不錯~四驅能力的體現就是可以輕松的通過很多環境比較差的路況。過比較集中的減速帶時，懸挂的軟硬程度也合适~過彎道時的指向性也很精确，因為所在城市還沒有下雨或者下雨，隻跑過灑水車剛剛經過的一些濕滑路面，速度85邁，車身很穩定，穩如泰山。跑高速的時候，時速120邁，胎噪跟風噪也都在能夠接受的範圍内。

油耗：油耗那絕對是日常用車最為關心的問題，之前考慮Jeep的時候也曾為油耗擔憂過，畢竟美國車油耗普遍還是比較高的。不過新款的自由光确實改變了我的這種“偏見”，從提車到現在跑了大約一周的時間，儀表盤油耗顯示在9.2左右~中間跑過一次高速，能跑到7個多油。當然了油耗的高低也跟自己日常的駕駛習慣有很大的關系~溫柔點很省油，但是就體會不到澎湃的動力，但是暴力點的話，就像我經常說的一句話，一腳油下去，一塊錢沒了~但是不這樣，怎麼能體驗到駕駛的樂趣。

舒适性：很多人性化及科技化的配置，儀表盤很清亮，屏幕夠大，觸感也很棒，操作起來方便靈敏，座椅的包裹性、用料都不錯，乘坐舒适感爆棚。後排坐滿三個成年人的時候，也不會有擁擠的感覺。

外觀：當“眯眯眼”睜開眼睛，才發現原來世界這麼美好~前臉的改善，讓顔值提升了一大截。配合着Jeep最為經典的7孔，渾然一體，越來越“Man”，越來越“剛”，這才是男人該擁有的座駕！當開車在路上，遇到陌生人落下窗戶問你這是什麼車或者磚頭看向你車的時候，自豪感由然而生。

内飾：外觀的提升，卻換不來内飾設計的提升~雖然說内飾的用料還算厚道，但是整體還是比較偏向“中庸”，咱還是喜歡更加“潮流”的感覺，朋友坐進車裡來也能跟外觀一樣，讓咱有種自豪感油然而生。

性價比：性價比來說，不論買什麼東西，我總是秉承一個原則，“貴有貴的道理”，“一分錢一分貨”。我買的是探享版，該有的配置也都有，尤其是最為中意的“四驅”，其他一些比較人性化跟科技化的配置，就看自己的需求跟錢包鼓不鼓了。

總之：身為一個男人，一定要硬派，一定要陽剛，那麼，Jeep自由光當然是不二之選！四驅的越野能力 2.0T渦輪增壓的發動機，完美的結合，又能越野，又能城市。

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