手動擋車型對于很多人來講都是一種考驗,尤其是新手,經常對手動擋“心存畏懼”,其實也能理解,因為手動擋車型開起來的确不是那麼好開,尤其是遇到一些情況時,總是手忙腳亂,導緻手動擋車開起來不連貫。
手動擋,因為多了一個離合,而且換擋邏輯也是靠人來判斷,因此,這就需要更多的人的參與。我們先說,如剁進行油離配合。離合器“快踩慢擡,”這是每個教練的口頭禅。對于新手來說如果沒掌握壓離合的點起步很容易熄火,慢擡離合,不僅可以避免熄火,還可以增加換擋操作的平順度,乘坐會舒服很多。油離配合是手動擋車型駕駛員必須掌握的一項技術,車輛起步時,首先将擋位置于空擋,着車後踩下離合器踏闆,将換擋杆挂入一檔起步,然後慢慢松開離合器,配合油門啟動汽車。
找到離合的結合點十分重要,即将達到結合點時緩慢松離合,同時踩下油門,将這個配合點掌握好就OK了。行車中油離配合則需要結合車速來進行調整,因為會随着車速的增加,駕駛者的操作時間會呈反比減少,也就是說在擡離合時動作一定要快,同時,為了保證換擋操作順暢,油門也需控制好,不要在換擋進行時踩空油門。
而對于離合器和刹車的關系,正常情況下比較簡單,我們就說在遇到緊急情況時,應雙手握穩方向盤,觀察前方的情況,同時右腳迅速果斷地踩下制動踏闆,要踏到底,但是不要急于踩離合器,因車尚未降到一定速度時,發動機也有一定的減速作用。過早踩離合器形成空擋,反而會讓車處于不受控制的狀态,新手很難采取有效的應對措施。隻有等車速降到即将拖擋時才能将離合器踏下。離合器的作用隻是用來換擋以及二擋以下防熄火,三擋以上踩刹車就是刹車,千萬别去踩離合器。
(運營人員:何曙光)
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