在很多人心目中，吉利汽車俨然已經成為“國産一哥”的代表，于是乎吉利旗下的産品也逐漸成為大家首選的對象。然而，在這個能車輩出的時代，吉利的競争對手并不少。就拿十萬級家轎市場來說，寶駿旗下的掀背車RC-5，就是吉利帝豪GL強有力的競争對手之一。但兩者對比，很多人潛意識中可能就會覺得吉利比寶駿好，然而，事實真是如此嗎？

（帝豪GL）

從價格來看，吉利帝豪GL售價7.78-10.88萬，寶駿RC-5則是5.98-10.98萬，盡管後者門檻更低，但大體價格還是臨近，因此兩車對比并無不妥。從用戶的角度出發，這個價位下的用戶選擇汽車，大多都是年輕人占主導，因此車型的顔值、内飾配置以及空間和動力等能體現綜合實力的方面，必然是重中之重。那我們就從這幾個方面入手，對這兩款車展開對比。

（RC-5）

首先外觀部分，帝豪GL為傳統三廂車造型，是經典的家用車形象。而在濃厚的家用形象之餘，貫穿的中網和大燈、黑色的車标以及呈現上揚的車身腰線，則進一步增強了整車的運動感和個性化。就辨識度和氣場來看，帝豪GL的表現還是很不錯。

（帝豪GL）

寶駿RC-5由于是掀背車型，所以整體輪廓要相對犀利一些。同時，跟吉利略顯平庸的家族式前臉造型相比，使用了分體式大燈、鑽石車标和貫穿式尾燈設計的RC-5，實則辨識度更高。就我個人而言，還是覺得RC-5更好看，不過每個人審美不同，具體怎麼選根據喜好來就行。

（RC-5）

内飾部分兩車的風格大差不差，都是利用大屏、鋼琴烤漆式材質塑造出科技感和檔次感，符合十萬級國産家用車的水準。隻是具體的配置部分兩車有差異，例如影像部分，帝豪GL全系都是倒車影像，而RC-5高配則是360度全景影像。同時座椅配置方面，帝豪GL高配隻支持電動調節和加熱功能，而RC-5頂配除此之外還有主駕座椅通風和記憶功能。值得點贊的是，兩車都将車聯網做到了标配，且頂配車型都帶有智能駕駛輔助系統，符合當下年輕人的用車習慣。

（RC-5）

（帝豪GL）

而在大家注重的空間實用性部分，車身尺寸方面，帝豪GL的長寬高是4725*1802*1478mm，軸距是2700mm，寶駿RC-5的長寬高則是4650*1806*1482mm，軸距是2700mm。數據上其實不分伯仲，畢竟兩台車定位都是緊湊級轎車，差距不會太大。不過值得一提的是，寶駿RC-5得益于掀背的車身結構，其後備廂開口更大，因此在裝載大件物品的時候，它肯定是要比帝豪GL更實用。

（帝豪GL）

（RC-5）

動力性能方面，兩台車都提供了2款發動機可選。帝豪GL分别是1.4T和1.5T兩台發動機，前者匹配6擋手動或CVT變速箱，具有最大功率104kW、最大扭矩235N·m。後者則匹配7擋濕式雙離合變速箱，具有最大功率130kW、最大扭矩255N·m，數據雖然更出色，但卻是台三缸發動機，對此有顧慮的用戶，或許不是很好的選項。

（帝豪GL）

寶駿RC-5則分别是1.5L和1.5T兩款發動機，前者匹配6擋手動或CVT無級變速箱，具有最大功率73kW、最大扭矩143N·m，并無太大的優勢，但家用沒啥挑剔的。後者也是匹配6擋手動或CVT無級變速箱，具有最大功率108kW，最大扭矩250N·m，參數處于帝豪GL的1.4T和1.5T發動機之間。

（RC-5）

綜合對比下來，其實可以發現吉利帝豪GL和寶駿RC-5之間，并非有多大的差距，而是在各産品力方面，略有不同。外觀内飾部分，兩車各有特色，在空間和動力方面帝豪GL略優，但配置部分RC-5顯然更全面，而且RC-5的實用性更強，同時RC-5則是兼顧了性能和穩定性。這樣看來，其實寶駿RC-5表現出的優勢還更多一些，若理性進行選擇的話，肯定是寶駿RC-5更具性價比，也更值得選。

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