雖然現如今貨運市場的前景渺小，可依然有很多人買卡車跑運輸。這是為什麼呢？還不是因為這項工作的收入可觀，隻要你兢兢業業， 月收入上萬不是問題。但前提是你的手中必須有駕照，載物的不同所需要的貨車種類也不同，貨車種類不同所需要的駕照類型也各不相同，譬如開大貨車需要B2駕照，B2駕照的準駕車型有重型、中型載貨汽車，用途範圍廣，所以報考B2駕照是很多人的首選。與其他駕照相比較而言，B2的要求更高，就拿年齡來說，隻有年滿20歲的人才可以報考。除年齡外其他地方也有要求，報考人的身高以及視力必須達到一定的标準才有資格報考，當然它的價格相較于其他的駕照也會更高。

卡車和一般的汽車相比較，卡車的檔位顯得非常多，并且有些大型卡車可能會有十幾個檔位。這是為什麼呢？原因其實很簡單，衆所周知，大卡車裝上貨後往往重達十幾噸，差不多是普通汽車的幾十倍，而且，汽車的主要功能是載人，大卡車的主要功能則是載物，由于兩者在功能上的區别，卡車所需要的動能要比汽車更多。而稍微了解車的朋友都知道，車的動力主要來自變速器挂擋後，發動機給予汽車的動能。所以為了提供更多的動能就需要足夠的檔位，否則檔位太少可能會導緻一輛大卡車連起步都很困難。并且為了讓卡車在公路上更平穩的行駛，也需要多檔位的不斷切換，同時多檔位也可以減少卡車的油耗從而降低運輸的成本。

相信大多數人都知道，一個車的檔位越多，那麼檔位與檔位之間的變速比差值就會更小，在進行換擋操作時也會更順，還可以根據實際情況切換成最合适的檔位。而且對于柴油機而言，工作轉速低且檔位多，就會更方便進行控制。一輛車的檔位越多，其變速齒輪也會因此而增多，所以檔位切換操作就會變得更加頻繁，頓挫感也會變得更小，變速箱的傳動也會因此而更加平順。所以當駕駛卡車行駛時，也能夠做到更加平穩的行駛，并且對于不同的路面都有很好的适應性，讓卡車駕駛更加安全。不過檔位的數量，還是需要依據卡車的具體需要來設計，也不是說檔位越多就越好。

在前幾年随着電商行業的迅速興起，物流運輸的數量也與日俱增，也在一定程度上推動卡車市場的發展進程。但在2020年新春時，中國突然爆發了新型冠狀肺炎，給正在火熱發展的卡車市場造成了打擊，一輛卡車都很難售出的情況十分常見。在疫情期間很多工廠都停止了運作，道路被封，物流運輸也停止了，卡車銷量受到沖擊也是理所應當。

但目前疫情慢慢沒有那麼嚴重，道路又開始暢通，物流運輸也開始慢慢運作起來，在此之前很多堆積的貨物都要用到很大數量的車來運輸，中國卡車市場的春天要到了。但現在國外疫情還是非常嚴重，因此在短時期，卡車的出口銷量還是不容樂觀。但不得不承認，卡車在貨物運輸中發揮着非常重要的作用，在我們的日常生活中也是必不可少的。

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