開啟品牌煥新以來，雪佛蘭産品推新的腳步也變得更快了。

9月19日，有着“小黃蜂”稱号的星邁羅正式來到了消費者身邊，售價區間為13.99萬-16.49萬元，其中包含兩款運動風格更為明顯的RS車型。

星邁羅雖然是雪佛蘭品牌旗下的全新車型，但放在整個通用體系中，它并不孤獨。作為通用汽車新平台下的全球車型，星邁羅與即将上市的别克昂揚、預計在年内亮相的凱迪拉克GT4（車型名稱待定）是“姊妹”車型。那麼，在這三款産品中，打頭陣的為什麼是星邁羅呢？

抛開正常的産品投放節奏看，此時的雪佛蘭品牌要比别克、凱迪拉克更需要星邁羅這樣一款緊湊型SUV。

雪佛蘭目前的燃油産品矩陣中，雖布局有小型SUV創酷RS、中型SUV探界者以及中大型SUV開拓者三款産品，但唯獨在市場更為廣闊的緊湊型SUV領域缺少核心力量。雪上加霜的是，現有的三款産品銷量表現平平，無法扛起雪佛蘭銷量大旗。

反觀别克品牌，盡管在整個SUV産品庫中，同樣缺少一台全能的緊湊型SUV産品，但在中型SUV和中大型SUV市場裡，昂科威Plus、昂科旗兩款産品已經有了自己的一席之地。

也就是說，星邁羅之于雪佛蘭是“雪中送炭”，昂揚之于别克則是“錦上添花”。那麼這台對雪佛蘭如此重要的新車，會用怎樣的方式來诠釋“雪中送炭”的含義呢？

今年8月，在星邁羅首次亮相的時候，雪佛蘭品牌宣布将從動力性能、造型設計以及智聯科技三個維度全方位升級。作為雪佛蘭品牌煥新後推出的全新車型，星邁羅也将從這三個方面重點着手。

首先是動力性能，在全系三缸戰略下屢屢遇挫的雪佛蘭，已經在陸續更新的産品中，重新啟用四缸發動機。星邁羅全系搭載第八代Ecotec 1.5T四缸發動機，最大馬力184匹，峰值扭矩250牛·米，從參數上看屬于市場主流水準，不過四缸機的身份卻是消費者接受星邁羅的第一步。

其次是在設計方面，追求年輕、運動化的雪佛蘭在星邁羅上使用了全新的設計語言。為了塑造更加動感的形象，星邁羅有着更加低趴的造型，溜背式的設計、大尺寸的輪毂，營造出一種跨界SUV的風格。另外，潮流個性的車漆也同樣體現了其年輕化的思路。

在内飾部分，星邁羅也使用了和家族現有SUV産品完全不同的風格，僅雙10.25吋懸浮屏幕這一項，就足以體現其品牌煥新後對數字化和科技感的重視。

動力性能和設計之外，智聯科技方面也不能落伍。星邁羅配備了小雪OS智能車聯系統。在該系統下，雪佛蘭車型在智能交互和智能生态上有了跨越式的進步。

比如車機語音系統支持斷點語音，還能實現多達76個垂類語義理解；風格主題使用全新扁平化UI設計，操作便利，并且可以滿足不同風格的需求。

智能生态方面，星邁羅支持愛奇藝、酷我音樂等常用的影音系統，還提供了更多服務性的小程序，另外，小雪OS系統中還與智能家居組成生态，可以與衆多知名家居品牌旗下的家用産品形成互聯，用戶可以通過該系統遠程對家居進行控制。

可以說，星邁羅上的這套小雪OS系統，不僅填補了之前雪佛蘭産品智能化的短闆，同時這些更符合年輕消費群體的功能，也更容易從感性層面吸引用戶。

别看星邁羅名字個性、綽号響亮，但歸根結底，它仍然是一台貼近用戶的家用SUV。顔值出衆、配置實用是它的優勢。不過，最終能否俘獲更多用戶芳心，拉高雪佛蘭SUV車型的整體銷量，可能還要看後期的終端市場價格。

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