過去，在自主與合資的競争中，自主車型的競争優勢主要靠的是産品性價比。而随着新用戶越來越回歸産品本身和場景應用時，自主車型的“與時俱進”瞬間讓用戶吸引力變得清晰可見，加上用戶對自主産品的自信正逐年遞增，形成了自主品牌不斷向上的持續動力。

市場的不斷升溫，随之而來的是車型銷量的節節向上，特别是對于10萬級SUV市場來說，自主車型在銷量上的絕對優勢，占據了10萬級SUV市場的主導地位。

而吉利的向上，除了衆人熟知的“冠軍車型”吉利帝豪外，不得不提吉利布局在SUV車型中的吉利博越。作為吉利旗下SUV的絕對領導者，博越幫吉利赢來了銷量，同時赢來了吉利面向未來持續的競争優勢。

2016年，吉利博越領先上市。憑借出衆的外觀造型、豐富的産品配置和吉利的品質實力，博越在當年同級車型中擁有強大的競争優勢。與産品實力一樣，市場及時地給出了反饋，使得吉利博越上市即爆紅。

随之而來的便是“漲停式”銷量增長：上市第4月，突破1萬輛/月；上市第9月，突破2萬輛/月；上市第19月，突破3萬輛/月；上市第52個月，達成百萬銷量。市場高漲的熱情讓博越成為10萬級SUV市場值得一看的實力車型，也為吉利品牌持續向上并面向15~20萬級别市場打下了堅實的用戶基礎。

作為“百萬”銷量車型，吉利博越在中國品牌全球影響力下暢銷世界30多個國家和地區，成為中國制造的自主全球車型。如今，博越迎來2022款車型上市，并以“好顔值、好舒适、好品質”再鑄十萬級SUV三好新實力。新車共推出智享型、智雅型兩個配置，售價分别為10.28萬元、11.28萬元

外觀上，2022款博越采用了吉利4.0前臉設計，直瀑式格栅由16根高亮鍍鉻飾條組成，在家族式流行的設計潮流下，“吉利臉”并沒讓博越缺少個性，反而更讓其與吉利其他車型一樣顯得相得益彰，并且全新開發的格栅模具經過長達264小時的精抛光工藝，高光效果達到極緻。與之呼應的是晶鑽LED大燈，内部燈組采用立體布局，照亮範圍更廣、更遠。就前臉來說，匹配博越實力本色和自主主流配置，但作為一輛十萬級車型來說，同時具備了高端氣質。

側面與尾部，采用了硬朗腰線分割，相對中規中矩，但也具備一定辨識度，不過值得一提的是，博越采用了雙五幅設計的19寸鋁合金輪毂，同級獨有。

2022款博越采用了全新米棕雙色輕奢内飾，同時在人車接觸面的部件上大量運用了軟性環保皮質包覆，面積超過80%，提升了車内整體空間的質感與舒适觸感。不僅如此，新車内飾件100%采用可循環利用原材料，并運用雙0标準環保綠色材料及工藝，如醫用外科級隔音棉、塑料焊接、負壓通風工藝等，車内0異味，保障健康駕乘空間。

與此同時，全貼合椅身減壓護脊，久坐不累。全新人機工程包裹支撐，從頭到腳多方位承托系統、125°座椅側翼、加長坐墊腿托35mm，材料采用親膚科技皮質面料，打造媲美牛皮的細膩手感，舒适透氣，久坐不悶，體貼護腰。

為守護全家舒适出行，2022款博越還針對減速帶、坑窪路面等多場景路況進行綜合調校，在經過6萬公裡底盤調較測試後，底盤行駛不松、不垮，保障駕乘舒适感。而全景天窗、雙區恒溫空調、線性舒适制動系統、智能語音交互等一系列配置，再一次體現了新車作為家用SUV一貫主張的舒适要求。

動力上，2022款博越搭載了1.8TD 7DCT動力總成，最大功率135kW、最大扭矩300N·m。目前來說，博越的動力稱不上技術流，但貴在穩定，其變速箱擁有35萬公裡設計壽命，技術成熟、經久耐用、品質可靠，這正是一輛家用車追求的。

最後：2022款博越彰顯了新車面向新消費用戶的誠意與實力，面對快速的市場變化，吉利博越堅持産品實力并能在自主車型嚴重“内卷”的十萬級SUV市場保持足夠競争力，初心可見。

同時，多年的市場經驗讓博越充分了解家庭用戶的實際需求，并極投用戶所好在健康環保、配置空間、舒适穩定等方面打造好品質、好舒适、好顔值的“三好”産品标簽。顯然，博越在盡可能多地滿足更多用戶的家用車需求，畢竟，對于暢銷多年并已擁有百萬用戶口碑的車型來說，博越堅持保持“三好”實力，因為它不能輸。

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