對于很多車主來說，“節氣門”這個部件一定不陌生，它是車輛一個重要部件，需要定期清洗，否則容易出現怠速不穩等不良反應。如果去維修店清洗，需要少則數十元多則幾百元的花費。

不少論壇也有很多車友分享過自己動手清洗節氣門的經曆，但仍然有很多車主不敢自己動手嘗試，其實清洗節氣門并不難，今天我們就手把手帶大家清洗節氣門。

● 節氣門是什麼?

簡單地說節氣門是汽車發動機的咽喉，位置在空氣濾清器和進氣歧管中間(具體位置請看下方操作環節圖片)，是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關系到節氣門的開度，因此怠速、動力等表現與節氣門的清潔是很有關系的。

因為清洗劑有一定的腐蝕性，因此準備一副手套很有必要，避免清洗劑腐蝕皮膚的同時，也可以防止拆裝過程中被劃傷。

對于清洗節氣門來說，用到的工具不多，一兩個螺絲刀就可以搞定。不過對于平常喜歡自己動手折騰車的朋友來說，在車内備上一套工具箱還是挺實用的，平時收拾愛車能夠用的上。

我們在網上搜索了一下，工具箱的售價參差不齊，從幾十元到上千元不等，一般售價在一百多元的工具箱就完全可以滿足日常使用。

演示車輛：我們從同事中選擇了一台07款福克斯作為演示車輛，福克斯的節氣門比較愛髒，通常城市路況下七八千公裡就會出現怠速不穩等症狀。

● 操作步驟

① 拆除節氣門

清洗節氣門，最好不要停車後馬上進行，因為機艙内溫度較高，有可能燙傷皮膚，建議停車一段時間，待機艙溫度降低再進行。

開始清洗前首先需要确定節氣門的位置，節氣門位于進氣口的後方，找到空氣濾芯就不遠了，每個車的位置會有所不同，一些車型的節氣門會被發動機蓋闆所覆蓋着，打開蓋闆查看會比較直觀。

這裡我們多說一句，很多車型為了盡量保證機艙内幹淨整潔，會配備發動機蓋闆。大部分蓋闆都是塑料材質，四周沒有卡扣，很多朋友不敢使勁拆卸。其實絕大多數蓋闆都是通過一個膨脹塑料螺釘固定的，我們隻要垂直方向一拔就可以輕松拆卸了。但要記得垂直使勁，斜着拉拽容易損傷螺釘。

打開發動機蓋闆，節氣門的位置就清晰可見了。要想拆下節氣門，必須先将空氣濾清器與節氣門連接的軟管拆下。軟管兩頭是用圓形鐵箍固定的，鐵箍上有螺絲固定着，将螺絲擰松就能将軟管退下。

這裡我們建議，有條件的話優先選擇用套筒擰螺絲，因為螺絲刀容易使得螺絲劃扣，套筒相對更安全一些。

螺絲擰松以後，雙手拉住軟管的一頭，用力向後一退，軟管就被摘下了。有些車軟管可能不常拆卸或安裝的比較緊，因此不太好卸，不要生拉硬拽，那樣容易損壞軟管，可以使勁的同時嘗試左右擰動，待整體松動後再使勁退下。

退下軟管後節氣門就能看見了，此時節氣門外圍一般并不髒，真正髒的是裡面。要想看裡面的情況，需要擰開鑰匙門，将車輛通電但是不着車，另一位同事踩下油門踏闆後節氣門将被打開，此時可以清楚的看見節氣門内部會有褐色的污物。

據我們的了解，為了圖省事，一些路邊修車鋪甚至個别4S店會在這樣的狀态下直接用布蘸着清洗劑清洗節氣門，若我們的節氣門并不髒，這樣的辦法也無妨，但若節氣門較髒，這樣的清洗顯然不夠徹底，因為單純的用手往裡夠，可以清洗的區域是很有限的。

當然更不要直接用噴劑往節氣門裡面噴，那樣是有安全隐患的，啟動車輛後，收油時的回壓很可能将噴進去的液體頂出。

正确的流程應當是将節氣門完全拆下來清洗，節氣門旁邊會有一個插頭，在拆除節氣門之前需要将插頭拔下。對于不常拆卸插頭的車輛來說插頭可能比較緊，不好拆，此時我們可以借助小螺絲刀在插頭四周撬一撬，整體松動後就容易拆下了。

拆卸完插頭以後，下一步就是拆卸節氣門了。節氣門通常用4個螺絲固定，上方的兩個螺絲比較好拆，下面的螺絲位置有些尴尬。我們建議先拆卸下面兩個不好拆卸的螺絲，以免最後拆卸它們時，由于上方螺絲已經拆除沒有固定，節氣門晃動造成拆卸下方螺絲難度增加。以我們的經驗，這裡我們隻需要借助工具将螺絲擰松即可，之後可以用手摘下螺絲會比較方便，但是要小心螺絲掉落在機艙内。

4個螺絲拆除後，就可以摘下節氣門了，此時露出的管道就是進氣道了。從下圖中不難看出，我們這台演示車進氣道明顯有很多黑色的積碳，不過關于它的清洗我們未來會介紹。這裡我們提醒一句，拆下節氣門後最好用報紙等物體蓋住進氣道的入口，防止有雜物進入。

摘下節氣門以後觀察就方便很多了，我們轉到背面來看，節氣門内部的污物還是很多的，尤其是邊角，轉軸附近的位置都是藏污納垢的死角，若不拆除很難徹底清除幹淨，所以大家若在專業店清理一定要要求工作人員拆除後清洗。

② 清洗節氣門

下面我們就要進行清理工作了，帶好手套，安裝好清洗噴劑的噴管，對準節氣門内部噴射就可以了。文章開頭提到過，這樣的清洗劑在網絡或汽配城均有銷售，價格從十幾元到幾十元不等，我們随便挑選了一款比較常見的産品，售價15元。為了查看清洗效果，我們先向節氣門一側噴射。

輕輕一噴節氣門内就幹淨了很多，這裡建議清洗時最好對着垃圾桶，因為噴射的同時積碳會被液化流下，容易弄髒環境。并且清洗劑有一定的刺激性氣味，還有一定的腐蝕性，所以操作時最好戴上口罩，遠離口、鼻、眼睛。

全部噴塗到位以後，應當用棉布進行擦拭。為了擦拭的更徹底，此時我們可以摘下手套直接用手接觸棉布擦拭節氣門内部，雖然清洗劑會有一定的腐蝕性，不過短時間接觸無妨，我們清洗完畢後及時洗手就行了。

這裡需要特别強調一點，節氣門中間的翻闆盡量不要用手去觸動，因為翻闆本身比較脆弱，也是一個高精度配件，手動很容易影響它的開度，從而影響車輛狀況。若真的很髒不得不用手掰動清洗，一定要輕、要小心。

清洗結束後可以内外檢查一遍，沒有問題就可以進行安裝了。安裝節氣門的方法就是拆卸時的逆向順序，不過也有一些經驗可以借鑒。

③ 安裝節氣門

固定節氣門的四個螺絲可以先用手擰，因為手比較敏感，避免直接用套筒将螺絲擰歪，手擰後可以再用工具固定緊。随後将插頭插好，插頭的安裝需要使點勁，聽見“哒”的一聲後說明固定住了。

節氣門安好後就可以安裝軟管了，軟管的兩側會有兩個小凹槽，一大一小，分别對準兩側一大一小的凸起标識處即可。軟管要完全套進兩頭中，如果安裝困難，可以左右擰動的同時進行安裝。

待兩頭凹凸點完全對上後，用手向軟管底部摸一摸，确保下方也完全套入後，擰緊鐵箍上的螺絲，安裝好發動機裝飾蓋闆，清洗工作就完全結束了。

關于匹配問題

很多朋友擔心自己洗完節氣門以後的匹配問題，其實清洗節氣門後除了怠速會升高，并不會有其他不良反應，并且怠速升高是正常現象，即便是在4S店進行清洗也會出現怠速升高的情況，隻不過升高幅度沒有自己清洗那麼高。

但是不用擔心，如今的車輛都有自學習功能，清洗過後行駛一段時間(約50公裡左右)怠速就會恢複正常，大家不必有過多顧慮。

總結

其實很多時候，車上的工作并沒有想象中那麼複雜，面對一些對環境和設備要求不高的工作，很多是可以自己動手完成的，不僅省錢，還能體會自己動手的樂趣，何樂而不為。

注：文章内容來源汽車之家

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