縱觀國内中高端MPV市場,已經太久沒有像今天這樣熱鬧了。繼豐田塞那、起亞嘉華、現代庫斯途等車型入局之後,奧德賽和艾力紳本田兩兄弟也迎來了中期改款車型。
奧德賽和艾力紳作為中期改款車型,針對細節均作出了調整。對比之下,奧德賽的居家氣息更為濃厚,而有棱角的艾力紳稍顯運動一些。
雖然奧德賽和艾力紳“長相”相似,但在尺寸上略有不同,艾力紳在長度和寬度上分别多出了90毫米和22毫米;而奧德賽雖然“高”,但并不“大”,因此更偏向家用風格,另外更緊湊的車身其實也更适合普通消費者駕駛。不過它們的軸距都是2900毫米。尺寸上雖然賬面數據上艾力紳略勝一籌,但作為同門“兄弟”實際空間表現其實差别不大。
内飾方面,你可以看到兩款車型幾乎是一樣的,同樣都是全新的方向盤、7英寸液晶儀表屏 機械式的組合儀表盤、按鍵式換擋、副駕前方額外增加的儲物盒、隐藏式杯架等。值得一提的是,兩款車型均搭載最新的HondaCONNECT 3.0智導互聯系統。就實際體驗來說還是挺不錯的各級菜單的布置也比較人性化,導航、音樂、車輛設置這些都在一級菜單比較符合大家日常操作習慣。
對于MPV車型大部分人除了空間上需求還有就是配置方面的考量,所以此次我選取了兩款車型中配版進行對比。
兩車配置都十分豐富,奧德賽相比艾力紳貴出了1000元,配置上多出了外後視鏡電動折疊、前排座椅加熱、第二排腿托;艾力紳這邊則是擁有遠程啟動、輔助轉向燈以及氛圍燈。至于奧德賽這1000元到底值不值呢?還是看您需求。
兩車在動力方面均配備搭載了我們都非常熟悉的2.0升發動機 電動機組成的i-MMD混合動力系統,發動機最大功率107千瓦,峰值扭矩175牛·米。電動機最大功率135千瓦,最大扭矩315牛·米。系統綜合最大功率158千瓦,匹配E-CVT變速箱。
總結:
但就家庭用車而言我認為不管是奧德賽還是艾力紳都是非常合适的,不管是外觀、人性化座椅調整還是混動技術等,用起來都很省心。
手持相同預算,如果讓你在奧德賽和艾力紳當中選出一台,那麼你的答案又是誰呢?歡迎大家在評論區留言讨論!
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!