剛聽到放7天假的消息，小編和各位一樣高興得手舞足蹈哇！默默的在心中想了無數個怎樣度過這7天假期的場景，旅遊，度假，追劇，補覺，看電影......一切都是如此美好，想想都是美滋滋，不禁露出勝利者的微笑。

幸福的時光總是很短暫，7天長假轉瞬就逝，......此時隻有一首《往事隻能回味》來祭奠終将逝去的十一長假。

下面讓小編帶你一起再經曆一次國慶長假的血淚史，這個十一，我們究竟經曆了什麼......

“自從放了假，每天不知道是星期幾。”

“假期帶回家一堆書卻從沒打開看過，再看書時，雙眼無法聚焦。”

“每逢佳節胖三斤，最終胖了可不止三斤。”

“晚上死不睡，早上睡不死。橫批：再睡最後一分鐘”

——緻我們終将逝去的國慶假期

一覺醒來

假期餘額已經

為0

不知不覺就又要上班了!

（忍住别哭）

不論過去7天，你是在外面浪還是家裡蹲，明天都是無法逃避必須面對的節！後！上！班！第！一！天！！！

據統計，約80%的上班族都會患上各種各樣的節後綜合症。

得了“節後綜合症”後：

一個字：困。

倆字：吃力。

仨字：反應慢。

四個字：不想做事。

五個字：變成熊貓眼。

六個字：心還野在外頭。

七個字：肚子撐的要炸了。

八個字：困得實在不想動彈。

九個字：沒見朕都胖成啥樣了?

十個字：靈魂都不知道去哪裡了。

說的簡單一點，大概就是這樣的：

因為大多數人還在回味十一黃金周假期的美好與窘迫，一起來盤點那些奇葩往事吧！

關鍵詞一 | 堵

國慶假期的堵從出城高速就可以說起。在首日全國實現1.22億人次的遊客接待量的同時，許多自駕出遊的人高速上先堵到哭。

各地甚至頻頻發出“捷報”：國慶假期首日，成都成南高速擁堵近三個小時，車輛排起長隊；長春北收費站入口擁堵；都汶高速部分路段車輛成停滞狀态；海南G98環島高速東線海口往安定方向龍橋路段2公裡處出現擁堵；杭州南往北出城方向K55至K45公裡處車多緩行約10公裡、K2至K0公裡處車多緩行約2公裡......

圖/航拍下的蘇通大橋/網絡

圖/微博截圖/網絡

假期首日的堵車到底有多堵？

有人踩刹車踩到襪子都破了。

從餘杭自駕回山東的王先生好不容易在江蘇境内擠上了高速之後，就陷入了崩潰的擁堵狀态，經過長時間緩行，不停地踩離合、刹車，王先生最後拍下一張襪子破洞的照片，發在了朋友圈并配文：踩刹車踩的襪子都破了。

大媽高速路上打太極

10月1日，四川成南高速段發生擁堵，一位大媽見隊伍遲遲不動，便下車開始熱身，之後在車隊中悠閑地打起了太極拳。目擊者說，大媽從上午9點到10:40分，一直沒閑着，後來下雨了也還在繼續練。

稻城亞丁堵車從白天堵到黑夜

事實上，擁堵的不僅僅是高速路段，還有景區路段。還記那個高居熱搜榜不下的“從白天堵到黑夜的稻城亞丁”嗎？

據新京報我們視頻報道，10月1日，網友稱通往稻城亞丁的泸定高速下站口堵車嚴重。視頻顯示，長長的公路上，汽車一輛接着一輛無法移動。

甘孜警方官方微博顯示，截至10月1日16時30分進州車流量26150台車次，車流在逐漸增大。此外，當天的甘孜州還下起了雪。

關鍵詞二 | 人從衆

十一長假期間，路上車人車，景點人從衆。吃飯、坐車、逛景點，排隊是第一基本要素。假期期間，景點看人是第一大壯觀景色。

從北京八達嶺長城到頤和園、故宮，從上海外灘到南京夫子廟，從杭州西湖到濟南趵突泉，從四川樂山到武漢戶部巷再到安徽黃山，放眼望去，全都是人人人......

人到底多到什麼程度？

就拿長城來，國慶假期時的長城是這樣子的：不到長城非好漢，到了長城一身汗！熬了半天定睛看，哎呀媽呀原地轉！

被堵在黃山進退兩難的遊客吐槽：這輩子最後悔國慶來黃山，覺得自己腦子有病。

10月2日早上，安徽黃山，遊客排隊進入黃山景區。遊客王女士稱，她從早上5點開始排隊，從天黑排到天亮才坐上索道。9時30分，景區發布限流公告，進山車輛接近飽和。11時許，黃山已停止售票。遊客王女士表示，700米的距離她走了兩個小時，300米的距離走了一個半小時，人擠人連手機都不敢拿。

事實上，國慶假期，國内許多景區客流都達到極值，采取限流措施。如北京故宮、山西太行山、吉林長白山、天柱山風景區、西安兵馬俑景區......都發布了限流或緊急限流通知。

國慶長假景區人多，使得微博在假期伊始曾發起過這樣一個話題：長假宅在家裡不去旅遊的9大原因？其中8個原因是因為人多，另外一個原因，你們應該也懂得！

無論是今年國慶假期的堵還是“人從衆”集合現象，都不影響一些假期旅遊熱度事件的出現，這其中有些奇葩事件令人憤慨、有些趣聞令人驚豔。

國慶“奇葩”一 | 遊客給河馬投喂塑料袋

國慶假期，各地動物園成為熱門景點之一。但在10月3日的南昌動物園内出現的一幕令人憤慨。

視頻中，一名白衣男子騎在河馬池外場圍欄上，先是将一把爆米花扔向池中的河馬，随後将帶有塑料袋的爆米花桶直接扔進河馬嘴裡、被河馬吞食。

該男子的這一舉動引來附近遊客的圍觀，幾位遊客在看到河馬吞下塑料袋和紙盒後并未阻止，而是哄堂大笑。

10月4日，園方發表聲明稱，已将相關資料提交公安機關處理。并表示，後經過獸醫及河馬飼養員對河馬的檢查，目前河馬暫無大礙。

國慶“奇葩”二 | 峨眉山景區遊客用頭撞鐘

據梨視頻報道，10月3日，四川峨眉山風景區内，一座銅鐘内壁被遊客塗滿各種文字和塗鴉。

除了亂刻亂畫，還有許多遊客還會将同伴橫抱起來充當鐘杵，跟随銅鐘搖晃的頻率，假裝做出撞鐘的姿勢，令人瞠目結舌。

此外，還會有許多孩子聚集在銅鐘邊上打鬧推撞銅鐘，家長不僅不阻止嚴加看管，甚至還抱起年幼的孩子跟着一起推鐘。

事實上，為了防止遊客靠近銅鐘，景區在銅鐘外設置了護欄和提示牌，但還是被人無視。

國慶“奇葩”三 | 踩踏丹霞地貌被制止 反問“怎麼不能踩”

今年已發生多起丹霞地貌被踩事件，我們都知道，如古化石一般存在的丹霞地貌，踩一腳都需要60年的恢複期。

但是在已大量曝光踩踏丹霞地貌的不文明行為之後的國慶假期裡，依然還是出現了丹霞地貌被踩事件。

10月4日，陝西榆林靖邊丹霞自然風景區旅遊。發現一男子抱着小孩翻越圍欄踩踏丹霞地貌。一名女遊客制止該男子，不料男子破口大罵稱：有腳印怎麼就不能踩了。在此之前的10月2日，陝西靖邊波浪谷丹霞地貌景區岩石上則被遊客留下刻痕和劃痕。景區一位工作人員表示，這些被遊客留下刻痕的岩石，600年也恢複不了原貌。

值得注意的是，在許多地質景點，遊客的踩踏、胡亂刻畫都是一大頭疼問題。近日，有遊客發現，在敦煌雅丹國家地質公園，為了防止大家踏入景點拍照，在周圍布下了密密麻麻的“刺猬陣”。

園方解釋稱，這個“刺猬陣”看着吓人，卻并不傷人，隻是為了“震懾”遊客。

國慶“奇葩”四 | 遊客體驗極限項目安全繩脫落

假期期間，重慶奧陶紀景區“遊客體驗極限項目安全繩脫落”的視頻引發關注。

視頻中，一名男子在一個名叫奧陶紀景區體驗一極限項目時，身後的安全繩突然脫落。有網友表示，上述視頻發生地點在重慶萬盛奧陶紀主題樂園内，遊客體驗的是高空網紅遊樂項目——極限飛躍。令人啼笑皆非的是，涉事的重慶奧陶紀景區工作人員最初在接受新京報采訪時曾表示，此視頻是園方為了營銷的擺拍，但這種說法遭到了網友質疑。

10月3日晚，重慶市萬盛經濟技術開發區區委宣傳部通報稱，事發後，萬盛經開區黨工委、管委會責成區旅發委牽頭，會同安監、公安等部門組成聯合調查組開展調查。

經查，10月1日12時53分，一名遊客在奧陶紀景區體驗極限飛躍項目時，因工作人員操作不當，導緻背後保險繩保險扣脫落。目前，奧陶紀景區對涉事的極限飛躍、步步驚心兩個項目已停止運營。

萬盛經開區針對視頻中反映出的景區工作人員操作不規範，崗位職責不落實、安全管理不嚴不實等問題，将對奧陶紀景區及相關責任人予以立案調查，從嚴從重處理。

國慶期間的遊樂設施事故事件，重慶奧陶紀景區并非孤例。據媒體報道，10月2日，四川綿陽窦團山風景區也出現了一則遊覽設施安全事故。

一名男性遊客在與女朋友乘坐觀光纜車時不慎摔落到半山腰，身體多處受傷。經救援，男子正在醫院治療，無生命危險。據其女朋友介紹，男子在纜車上未抓穩扶手滑落下去。

目前，景區已暫停觀光纜車運行，事故具體原因還在調查中。

國慶“奇葩”五| 高鐵車廂消失8節

在進入返程高峰期後，承擔重要運輸在載體的高鐵，近日卻出現了掉鍊子狀況。

10月4日，有網友反映，當天她準備從石家莊火車站乘坐G6284次列車到天津，之前所購買的車票座位為14車06C号，但到達火車站後，被工作人員告知，該次列車隻有8節車廂，購買9到16車廂坐票的人如果上車就都隻能站着。

據悉，G6284次列車從邯鄲東開至秦皇島。對于該列次列車的車廂變動，石家莊火車站工作人員表示，10月3日夜裡，石家莊火車站接到中國鐵路北京局通知，第二天上午途徑石家莊的G6284次列車将會由原本的16節車廂長編組改為8節車廂短編組，至于編組變動的具體原因則不清楚。

而就在這一事件後的第二天，10月5日，邯鄲東至天津西的G6288次列車也出現了類似情形。

G6288發售了1-16車的座位，結果隻有1-8車運營，9-16車沒有發出，這部分車廂的乘客隻好擠到1-8車廂站着，少數人得到一個小馬紮。坐該趟車的劉先生稱，列車行駛中沒有任何說法，下車後也沒有任何解決的說法，他期待鐵路部門對所有相關旅客原價賠償。

10月6日下午，中國鐵路北京局集團有限公司通過官方微博表示，10月4日因重聯動車組中的一組發生故障，在當地無備用動車的情況下，為确保安全，鐵路部門臨時安排G6284/5 G6286/7和G6288次列車短編組運行，并啟動應急預案及時通過車站廣播宣傳、現場提示等方式，根據旅客意願組織改乘其他列車或進行全額退票。同時，為确保旅客乘車安全和最大限度保障節日運輸，在客流高峰期動車組運用十分緊張情況下，經鐵路部門全力檢修調配，目前，上述列車已經恢複重聯運行。由此給旅客帶來的不便，鐵路部門深表歉意。

國慶“奇葩”六 | 遊客15分鐘制造一袋垃圾

假期人山人海模式的景區，垃圾制造與制造速度也在成倍增長。

10月2日，南京夫子廟整個景區擠滿了人。據南京旅遊委消息，當天景區接待35萬人次。環衛工人則需要加班打掃衛生。有環衛工人稱，工作量比平時加了八九倍，大概十五分鐘遊客就制造一袋垃圾。

而在黃山，環衛工人平時一天最少要撿兩三袋垃圾的工作量，到了十一的工作量則增值一天五六十斤。與南京夫子廟有所不同的是，黃山的環衛工人還需要冒險放繩到山崖下撿拾遊客丢到的垃圾。

此外，國慶期間，廣西北海的環衛工人在國慶前三天共清理垃圾約254噸。據悉，10月3日當天接待遊客約11.64萬人次。

國慶“趣聞”一 | 景區午餐隻賣一元錢

在人人抱怨物價高昂的景區，在客流量達到峰值的十一，河南一景區出現一股清流，推出了“1元午餐”。

國慶長假期間，河南洛陽老君山景區推出無人值守1元午餐，一碗當地特色糁湯面、一根香腸和一個饅頭。售賣處無人看守，隻有一個收款箱，頂部完全敞開方便自助找錢，投币全憑自覺。

許多遊客表示，一碗面條，一個煎蛋，不僅便宜、實惠，而且很好吃，給人的感覺很溫暖。

令人感慨的是，長達數百米近千人的隊伍始終井然有序。有一些遊客在吃過飯之後，又轉回到錢箱處，往裡面投錢。

經最後盤點，10月1日當日共賣出1200份午餐，收入1275元，還多出75元。

景區副總經理高紅介紹，老君山山高林密，氣候多變，遊客在山上用餐不便，看到一些遊客出遊帶着幹糧喝着涼礦泉水下肚，心裡不是滋味。國慶黃金周人多擁擠，所以他們嘗試着推出了“1元午餐”，在半山腰為遊客做飯，收1元錢也不過是設個門檻，讓不需要的人别來湊熱鬧，避免浪費。

國慶“趣聞”二 | 武警人牆紅綠燈

國慶長假期間，一條關于“武警人牆紅燈”的視頻火了。

從這條視頻拍攝于上海的南京路步行街的視頻中，可以看到，武警戰士們用身體排成了“人牆”，用來維持車輛人流穿行秩序，保障大家的安全。

其實，這種“人牆保護遊客”的模式，從2014年的時候就開始了。上海黃浦區宣傳部一位工作人員曾在一次采訪中表示，這樣由武警戰士組成移動人牆的執勤方式年年都用，尤其在國内的重大節假日期間，實際效果也非常好，既保護了遊客們的安全，也保障了交通的順暢通行。

國慶“趣聞”三 | 部分景區兒童免票線提至1.4米

景區的免票線身高一直都是一個大問題，所以，兒童免票線高度偏低，也成為人們一大诟病話題。據資料統計，早在2005年國内6歲至7歲的城市男童的平均身高已達1.2米，而一直保持的1.2米免票線，導緻許多孩子在購買門票時非常尴尬。

今年國慶期間，部分地方景區兒童免票線調整為1.4米，實實在在的是兒童“微福利”落實上踏出了第一步。

目前，山東省物價局在發布的《關于貫徹落實發改價格[2018]951号文件推動降低重點國有景區門票價格工作的通知》（魯價費發[2018]88号）中，明确指出實行政府指導價的景區，兒童免票标準改為“6周歲（含）以下或身高1.4米以下。此外，還有浙江省部分景區也在此還之前明确了對6周歲（含6周歲）以下或者身高1.4米（含1.4米）以下的兒童憑有效身份證件免收門票的規定。

國慶“趣聞”四 | 65家景區刷臉就能進

為節省檢票時間，讓遊客能更快速地進入景區，今年國慶期間，兵馬俑、黃山、黃果樹、雲岡石窟、喀納斯等國内65家知名景區引入人臉識别技術。數字化的設備助力檢票系統，遊客可實現一秒鐘掃臉入園。預計到今年年底，落地景區數将超過300家。

對于大多數上班族而言，這個假期即将劃上句号，不管怎樣，就這麼帶上旅遊的美好記憶，媽媽給裝的滿滿行李箱，愉快的開始工作，為下一次假期續航充電吧！（來源：每日旅遊新聞）

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