昨天摩托車頂級賽事Moto GP在泰國武裡南賽道進行了比賽,這也是Moto GP組别第一次在這裡進行比賽,同時武裡南現場迎來了近10萬名觀衆,前來觀看這場激動人心的比賽。
正所謂風水輪流轉,這次比賽不同以往,不少車手的狀況和成績都發生了變化,讓我們先來看看Moto GP武裡南這場的最終成績。
Moto GP 武裡南站 比賽成績
馬奎茲,雖然小馬近幾年風頭正盛,最近卻一改之前激進的“愣頭青”跑法,知道松弛有度的策略比較穩妥,在保證攻勢強烈的前提下,大大的減少了摔車的概率,這次在武裡南這場比賽中與杜卡迪的多維鬥的是你來我往,最終也是再次奪得了分站冠軍。
同時在總積分方面小馬也是遙遙領先,領先出第二名的多維77分之多,在接下來的4場比賽中,隻要不每場都摔車退賽,全部跑進前10名,今年的總冠軍可以說是已經收入了囊中,比較穩了。
多維,多維作為繼斯通納之後騎杜卡迪騎得最好的車手之一,近幾場比賽表現的非常不錯,與馬奎茲殺的難解難分,在這場比賽中最後一個彎角沒能反超成功,以非常微弱的差距輸給了小馬,位居第二名。
同時在積分方面多維也是排在第二名,落後小馬77分,今年想要奪得年度總冠軍機會并不大了,主要是今年年中的幾場運氣和狀态比較差,讓積分拉開了不小的差距。
維尼艾倫斯,在雅馬哈戰車性能表現比較低迷的一段時間裡,維尼艾倫斯的成績也并不夠理想,在武裡南開賽前,雅馬哈終于完成了它們的調教,讓雅馬哈的競争力再次歸來了一些,讓曾經落後到名的維尼艾倫斯奮起直追,超過了當時第三名的隊友羅西,隻可惜最終沒有能向杜卡迪和本田發起挑戰,以第三名收場。
由于維尼艾倫斯受雅馬哈戰車的影響,季賽前段表現一直有些低迷,武裡南獲得第3名後,總積分方面暫時超過受傷的洛倫佐,排在第4位。
羅西,老将羅西在得到這場比賽雅馬哈戰車性能的提升之後,獲得了第二位發車起跑的機會,并在前幾圈時表現的非常強勢,曾超過馬奎茲,上到第一位進行領跑,隻可惜并沒有帶開差距,并受到了出彎加速時,戰車劇烈晃動影響節奏的原因,直落掉到了第三名。
可惜武裡南賽道的溫度曾達到50多度,這無疑是對車手體能的一種考驗,這讓39歲的老将羅西後半段有些吃力,後背隊友維尼艾倫斯超越,失去了争奪更高名次的機會,以第四名完賽。
老将羅西運氣同樣不算太好,受到雅馬哈戰車性能的困擾以及季賽前半段的一些事故,羅西在總積分排在第三名,差距第一名馬奎茲99分之多,今年第10冠之争隻能延後了。
佩德羅薩,帶刀侍衛佩德羅薩這場比賽已經不能用運氣不好了,應該說是有些倒黴,好不容易從退役比較低落的狀态環節出來,近兩場比賽發揮的都還不錯,結果在武裡南找到狀态,剛要發威進行超車時喽賽退場了。
洛倫佐,洛倫佐自從去了杜卡迪之後就不太順利,這個多界世界冠軍,在杜卡迪第一年熟悉了一年戰車,成績平平被不少人嘲笑,好不容易油箱形狀改變之後恢複了強悍的冠軍争奪成績,明年又要去本田廠隊,該表現表現讓其他人閉嘴的時候,在上一場阿拉貢站第一個彎角就嗨賽摔車了,摔得自己也是右腳腳趾骨折脫臼。
結果到了武裡南,準備帶傷出戰穩固一下總積分,在排位練習賽的時候又來了一次嚴重的嗨賽摔車,在柏油路面來了一記滾地龍,摔得自己左手手腕輕微骨折,在武裡南的比賽直接報銷,并且準備在這裡養傷準備下一場的日本站比賽,沒法回家了。
不過洛倫佐的心态好像不錯,在其他車手們比賽的同時,還在酒店觀看比賽,并發了一條推特,問到底誰能獲得武裡南的冠軍。
雖然在油箱形狀更改以後,洛倫佐上了幾次次領獎台,獲得了不少積分,可這幾次摔車在積分方面被維尼艾倫斯超越,掉到了第5位,與維尼艾倫斯相差16分,與第6名的卡戳隻相差2分,還是比較蛋疼的位置。
鍋語:最近幾場Moto GP比賽很是刺激,非常多的車手纏鬥畫面,不像之前很快就拉開距離幹跑到結束,同時雅馬哈和鈴木在戰車調教上最近找到了正确的方向,讓其它兩家不再那麼容易奪冠,不過今年本田的馬奎茲年度總冠軍倒是比較穩了。
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