手動變速器由變速傳動機構,變速器殼體,操作機構組成的,手動變速器的工作原理就是通過切換不同的齒輪組,來實現齒輪比的變換,汽車中手動變速器大多為四檔或者是五擋有機齒輪傳動變換器,其中的維修保養成本較低。
手動變速器的組成1.變速器操縱機構的結構性能變化較大,重要的是和車身及底盤結構的形式和布置有關。
根據換檔手柄和變速器的相對位置不一樣,有以下兩種的結構形式:
直接操縱式和遠距離操縱式。
2.變速器傳動機構和殼體是變速器的主體,其中重要的由齒輪,軸和軸承等組成,其的主要作用就是改變齒輪的傳動比以及旋轉方向,将其輸入軸飛輪離合器。
3.現代汽車手動變速器所采用手動變速器的換檔裝置最重要的一個裝置就是同步器,把它安裝在兩個浮動齒輪的中間,用于改善變速器換檔的質量。
4.變速器的蓋體和蓋是用來安裝傳動機構,換檔裝置和部分的操縱機構,同時儲存一定數量的機油(潤滑油)。
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