煙台時刻7月24日訊(融媒體記者 侯菲 李宏哲)衆所周知，安全氣囊是汽車重要的輔助保護設備，在車輛發生碰撞的瞬間，能夠最大程度保護駕乘人員的安全，減少傷亡程度，算得上是車内最後的救命稻草。然而，花費數十萬購置的二手豪車，竟然缺失安全氣囊這一基本配置，您能相信嗎？家住開發區的範女士就攤上了這事。

　　提起自己這輛奧迪A8，範女士的心情就沒法平靜，豪車無氣囊，這事得從2018年10月說起。當時，經朋友介紹，範女士在位于芝罘區幸福南路港通二手車市場内的淘淘車行看中了這台車。通過記錄可以看到，這輛車從安徽蕪湖到浙江溫州，再進到煙台的二手車市場，共經過了三手。在試駕并且看過車輛之前的保養記錄後，範女士以62萬元的價格購置了這台車。

　　問題出現在購車後的第三個月，範女士發現車輛的後排氣囊故障燈亮了。起初，她以為隻是電腦故障，并沒在意，可是同類問題反複出現，範女士最終來到了4s店。那個時候大約是2019年6月份，然而4s店拆開後排所有座椅後發現，範女士這台奧迪A8後排應該配置的多個頭部、膝部以及側面氣囊竟然全部缺失。

　　在随後的協商中，範女士要求全額退款，然而售賣車行并不認可該車出售時就存在問題，他們認為車輛在過戶到範女士名下後又多次因剮蹭出險，因而需要範女士證明缺失的氣囊出現在購車之前，雙方不歡而散。之後，範女士也嘗試将此事投訴到芝罘區市場監管部門，但收效甚微。沒有辦法，範女士開始多方收集證據。原本以為隻是後排缺少安全氣囊，可全車檢測後發現，這台二手A8全車隻有駕駛座一個安全氣囊，并且型号與車輛不符。

　　目前，範女士能夠出具她購車後在正規4s店的所有維保記錄，以及由第三方機構出具的車輛鑒定報告。記者看到，鑒定報告中列舉了車輛多個零部件存在損壞及更換等問題，結論是不排除出現過重大事故，但是具體的時間節點無法給出。帶着這些證據，範女士第二次來到港通二手車市場，原淘淘車行已經更名為阿裡巴巴汽車新零售。在範女士的要求下，這位負責人現場查詢了車輛之前的維修記錄，但并未查到。

　　正常參保的車輛卻查不到任何出險記錄，這一點确實很奇怪。那麼車行收購二手車時，不需要查看車輛之前的所有記錄嗎？二手車行表示這裡面可能存在多種情況，确實存在查不到信息的可能。如果按照這種說法，那麼雙方的購車合同上标注此車未經水泡，也沒有出過重大事故，是從何而知的呢？

　　這位負責人表示，大部分事故車他們可以通過檢測發現，也就是說範女士這台奧迪A8當時肯定通過了他們的檢測，理論上應該是沒有出過大事故，所以缺失氣囊的問題很奇怪，雙方約定改天開車來談。采訪第二天，範女士按照約定，開車來到車行。在檢查過後，對方提出兩套解決方案：其一，由車行負責人尋找上家，也就是浙江溫州的上一任車主，替範女士維權；其二，範女士按照目前車況，以現在的市場價将車輛再次出售給車行。在認可第一條方案決定回家等待後，範女士接到了這位負責人建議她走法律程序的電話。

　　據了解，按照相關規定，車行在出售二手車輛時，理應向買主提供車輛的保養、維修及保險等相關記錄。律師建議，消費者在沒看清沒查明之前，不要輕易購買。

　　銷售或購買二手車輛時，需要格外謹慎，在這一過程中，賣方理應盡到向消費者提供車輛之前各項資料的義務，相對應的，消費者在簽字掏錢之前，也需要求證再求證、核實再核實。面對魚龍混雜、亂象叢生的二手車市場，我們并未看到相關部門強有力的監管，或許這才是二手車交易“雜音”越來越多的根本原因。後續，我們将繼續關注事件進展。

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