鄭許輕軌一直是長葛人都非常關心的大事，近日，小編從市規劃局獲得重要信息：鄭許輕軌長葛段(又稱機許城市快軌)原規劃設計5個站點，經上級有關部門研究決定，站點調整為4個。

>>鄭許輕軌長葛段設4站點：

鄭許輕軌長葛段(又稱機許城市快軌)原規劃設計5個站點，分别是佛耳崗水庫風景站、衆品路站、長社路站、葛天大道站、北苑大道站。

6月14日，記者從市規劃局獲悉，經上級有關部門研究決定，站點調整為4個，分别是：大周站、華夏幸福産業新城站、颍川大道站、葛天大道站。

據悉，機場至許昌城市快軌地處河南鄭州市東南部、許昌市北部,線路起自鄭州新鄭機場站,經由鄭州市航空港實驗區)、新鄭市、長葛市、建安區、許昌市。新建線路長度56.264km。引入許昌北站樞紐工程新建許昌東站鐵路上下行聯絡線8.508km。

“城市快軌列車具有的最大的特點是采用雙供電制式的受電弓，且具有動态自動切換功能，既可運營在高速動車組軌道上，亦可與地鐵線路共軌運營或者‘零距離’換乘。”市規劃局相關負責人說。

“原來有專家認為，既然京廣高鐵，鄭萬、鄭合高鐵都經過長葛市、許昌市，所以就沒必要修建鄭州到許昌的城際鐵路。而實際上，高鐵主要解決點與點城市間長距離的運輸，而具有通勤功能的城際鐵路和軌道交通對距離較近城市之間的關聯很有必要。”市規劃局相關負責人表示。

>>還在研究實施許昌東站、許昌北站、長葛北站等6站軌道環線工程

根據《河南省建設中原城市群實施方案》規劃，我省将加快城際鐵路建設，實現“高鐵 城際”省轄市全覆蓋。根據規劃，我省建成鄭開城際延長線，推進鄭登洛、焦濟洛、新焦等城際鐵路建設，規劃研究安陽-濮陽、安陽-邯鄲、平頂山-漯河-周口-商丘城際鐵路，實現“高鐵 城際”省轄市全覆蓋。

“按照省裡的要求，鄭許輕軌初定于10月份開工，目前規劃編制方案已完成，正在進行其他前期工作。”市規劃局相關負責人說。

“除鄭許輕軌(鄭許城市鐵路)初定年内開工外，還研究推進許昌至漯河城際鐵路建設，構建城際軌道交通環線。”市規劃局相關負責人說，“目前，上級有關部門還在研究實施許昌東站、許昌北站、長葛北站、禹州東站、鄢陵南站和京廣鐵路許昌站6站軌道環線工程，實現境内鐵路站台軌道交通相連接。”

“鄭州作為一個區域的中心增長極，最突出的特點就是有完備的基礎設施，特别是有功能強大的樞紐——鐵路樞紐、公路樞紐、航空樞紐。長葛作為最貼近鄭許融合的橋頭堡，通過與鄭州的一體化發展，可以把鄭州的樞紐功能、公共基礎設施變成自己可以使用的資源，搭上樞紐經濟的快車，真正成為鄭州大都市區新興增長中心。”市規劃局相關負責人說。

來源：今日長葛

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