作者：指尖摩托

本文隻探讨“傳感器”，其他地方本系列不做深入的研究。本文隻是以更易接受的方式與車友們探讨電噴車的一些關鍵部件，由于理解不同，個别地方可能會有偏差，歡迎高手留言探讨。

電噴車上的傳感器，除了“曲軸相位傳感器”，其餘的都可以拔掉，也就是說，有它沒它一樣着車，隻是效果會不太好。但如果沒有了“曲軸相位傳感器”，這車卻是萬萬不可能着車的！也就是說，“曲軸相位傳感器”是電噴摩托車上最重要的一個傳感器。

電噴車上有很多種傳感器，比如：節氣門位置傳感器、進氣壓力傳感器、發動機溫度傳感器、進氣溫度傳感器、海拔高度傳感器、氧傳感器等等等等。今天，咱們先來聊聊“曲軸相位傳感器”。

“曲軸相位傳感器”的作用是告訴ECM什麼時候噴油，什麼時候點火。記得之前有人跟我較勁，說你有錯字，不是ECM，是ECU才對，其實這倆差不多，ECM是電噴系統的縮寫，而ECU是電噴系統的核心，也就是微電腦，兩者通俗上說都可以指代電噴系統。

咱們化油器車一般都是單凸台的，曲軸轉一圈，傳感器給點火器一個信号，讓點火系統點一次火。不分排氣上止點和壓縮上止點，反正都跳火，隻是排氣上止點點不着火而已。市場上常見點火器有九成九的都是這種每圈點火的點火器，排氣上止點那次點火雖然沒有什麼壞處，可是也沒什麼好處，因為它總要消耗能量吖。

而且每圈點火方式，不能保證混合氣燃燒産生的最大爆發力在壓縮上止點後10°（至于為什麼要在壓縮上止點後10°産生最大爆發力？咱們以後再開新帖聊）。

怎麼解決這個問題？方法就是——設計師們多設計幾個凸台，讓ECU計算去——反正它就是一個計算機，計算本來就是它的強項！咱們設計6個凸台，每60°一個；還可以設計10個凸台，每36°一個；再精細一點兒，設計18個，每20°一個......凸台越多，計算得就越精細。燃燒效果就越好......

可是問題來了——ECU怎麼知道什麼時候點火？什麼時候噴油？這一圈好多個觸發信号，以哪個為準吖？！嗯？這倒是個問題哈。

但萬能的設計師們有辦法，我把某一個凸台設計的與衆不同就行，我讓它長一些，是你其餘凸台的兩倍長，這回你ECU就能識别出來了吧？！轉到這裡，好了，我知道要點火啦（或者預備要點火啦）！

上面是“張三”公司的做法，可是我是“李四”公司的吖，我跟你一樣的話，多沒面子！嗯，好吧，我和你不一樣，對！就和你的不一樣！你能咋滴我？！我把你這一圈的凸台給你整沒一個——你張三不是到了這兒給出一個“長”的信号嗎，我到了這兒直接就給“沒有”信号。ECM用的是李四的程序——好嘞，知道了，點火啦！但你張三的ECM想用我這個凸台形式，不好意思，你的程序識别不了我，哈哈！

所以，不同公司的ECM不通用，而且，不同的版本不同的程序，在這個“特殊”的信号後多少個凸台（也就是多少多少度）點火，也是不完全一樣滴！這一方面是取決于ECM内部的程序，另一方面是取決于曲軸的半圓鍵。

這對于習慣了“換件法”維修的師傅們可慘喽，以前習慣于備各種件，反正也便宜，用不到還可以退回去，來個車，覺得哪裡不行就換一個上去，不管用就再換下一個，直到換好，所以這不是“修”的，是“換”的！這種修車師傅，我們管他叫“換件工”，但對于電噴車來說，由于它的差異性，随便換個ECU是不能工作的，而且這東西貴，也不可能每個電噴系統都備一套，所以換件法就不吃香了，還是練紮實基本功，老老實實判斷排除故障吧！

不管張三還是李四，隻要能讓ECM知道什麼時候點火，也就可以讓ECM在什麼時候噴油——無非提前個一百幾十度（一個進氣上止點稍後；一個是壓縮上止點以前）。

可是别忘啦，ECM并不知道"“曲軸相位傳感器”給它信号時是在壓縮上止點還是排氣上止點。多點一次火，隻是浪費了一些電能而已，便宜！可是如果它還要多噴一次油，這可不行，不符合節能環保的大環境啊！

于是乎，設計師們在抽了N盒煙，薅掉了N多根頭發以後，終于想到了一個解決方法——讓凸輪軸來告訴ECM是壓縮上止點還是排氣上止點。于是乎，就多了一個叫做"凸輪軸相位傳感器"的東東......

這個方案真實存在過，雖然解決了問題，但卻增加了一個傳感器，并不是最優方案，隻能說是湊合用。後來，設計師們有事兒沒事兒就琢磨，這個排氣沖程和進氣沖程曲軸轉速差不多，這個壓縮沖程曲軸轉的慢，做功沖程曲軸轉速快......有了，我在轉子上多設計幾個均等分的凸台，利用曲軸轉速告訴ECM哪是壓縮上止點哪是排氣上止點不就OK了嗎？！

方案又優化了，省了一個傳感器，而且凸輪軸的加工程序簡化，科技又獲得了進步！

好了，“曲軸相位傳感器”就是這麼來滴。從化油器車延續到電噴車，隻是換了一個高大上的唬人的名字而已，在化油器車上，它叫觸發器，就像山裡的大妞，土氣得很但卻實用！到了電噴車上，它搖身一變成了“曲軸相位傳感器”，霎時洋氣不少！

從化油器車到電噴摩托車，它甚至于連電阻值和輸出的交流電壓都沒變，變化的是轉子上的凸台。

至于怎麼檢測——各位看官肯定都會！不會的翻閱以前的曆史文章。它雖簡單，但是你沒了它，ECM就不知道什麼時候噴油什麼時候點火。索性ECM就不幹活，罷工啦！

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