說起五菱宏光，想必大家腦中一定會浮現出“神車”這兩個字。以至于“五菱宏光S”的标志經常會被各大豪華品牌車主買來貼在自家汽車的車尾上。這款車型也是在同類型車型中的銷量冠軍。而它在為五菱貢獻了如此多的銷量後，終于要迎來新款了。

外觀方面

在外觀設計上，是五菱宏光S的換代車型，整車的造型一改現款車型圓潤的設計風格，樣式更偏硬朗運動，車頭線條更加淩厲和流暢，六邊形的進氣格栅與前大燈相互融合，格栅内部還混入兩條鍍鉻飾條霧燈邊框及下包圍的設計相比現款更加運動激進霧燈邊框及下包圍的設計帶有一定的運動化風格。

整體而言，前臉設計相比于老款而言立體感顯得更加強烈。全面升級的五菱宏光S外形更有SUV的味道。在沿襲老款多用途的同時，也更适合家庭用戶。

車尾的造型較為方正，并采用了縱向尾燈組的設計，如此設計帶了與衆不同的新鮮感。同時尾部還配有兩顆倒車雷達探頭及倒車影像攝像頭，實用性得到了很大的提升。

而在車身尺寸上，也有一定的變化，較現款車型要更大一些新款五菱宏光S的長寬高分别為4420/1685/1755（帶行李架為1770）mm，相比現款而言長度減少了20mm，寬度增加了5mm，但是軸距仍為2720mm。

全新五菱宏光S有5/7/8座3種布局，并具備較為寬裕的乘坐空間，第二排座椅支持前後滑動，第三排座椅可向前翻折，靈活的座椅有助于提高車内空間利用率，使其在拉人載物方面保持良好的實用性。動力方面，新車搭載型号為L2B的1.5L發動機，最大功率為105馬力，最大扭矩為147牛· 米。

内部配備

在顔色的選擇上，新款車型主要還是以黑色系為主；中控台的造型十分簡潔，兩側還帶有虛拟按鍵；空調面闆則是采用了傳統的三旋鈕樣式，其他部分并沒有太大的變化，三幅式方向盤和炮筒式儀表盤與現款車型的出入不大；另外，新車還将繼續提供5/7/8三種座椅布局，米色座椅的搭配也很好的營造除了居家的氛圍。

動力

新款五菱宏光S将仍舊搭載1.2L和1.5L發動機，最大功率分别為60kW（82PS）和77kW（105PS），傳動系統預計匹配5速手動變速箱。不論是載貨拉客還是家用出行動力配置都完全夠用。

新五菱宏光S售價區間為5.28萬-5.58萬元，全系車型根據配置的不同有2款車型供用戶選擇。

作為常年的銷量冠軍，五菱宏光是各大實惠型多功能車的對标車型，然而幾年過去，一直都是鐵打的冠軍流水的競品，在2017年的MPV銷量統計中，五菱宏光以53.70萬輛排行第一，是老對手長安歐諾（年銷8.65萬輛）的6.2倍，是東風風光330（年銷5.45萬輛）的9.9倍。

在當下的環境下，五菱宏光的難點是如何在越來越嚴峻的市場環境下保證自我銷量不出現大幅縮水。對于五菱宏光來說，衛冕銷量冠軍不難，但相比2016年的65萬輛的優秀成績，2017年的銷量已經有了不小的差距。所以無論是低端還是中高端MPV市場地競争都無比劇烈。

改款後的“神車”五菱宏光S，不僅沒有改變其拉人載貨的實用特性，品質方面多年來累積的強大口碑自然也無需置疑；如今更是換上了令人耳目一新的“容顔”。這一切，今後“神車”五菱宏光S能否帶來令人咋舌的銷售成績隻有拭目以待。

随着經濟水平的提升，人們對代步工具更高的需求标準讓以主打實惠的微面産品優勢漸離，五菱在今年也推出了定位更高的産品以滿足用戶的此類需求。但對于五菱宏光單品來說，僅保證現有銷量不下滑已經是逆流行舟的難題了。

此次上市的五菱宏光S主要從設計與乘坐的空間兩個維度出發，對産品進行差異化的調整。這也是消費者對于此類車型比較在意的部分，不過新車上市後對整個車系銷量的提升有多大貢獻，還有待市場驗證。

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