前幾天騰訊網《車師傅》欄目發出“汽車真的需要貼膜嗎?”全民在線大讨論活動，車衣裳被欄目組邀約為廣大車主解惑!活動一經發布，引起了各位網友的強烈關注，大家針對“汽車真的需要貼膜嗎?”這件事兒進行了激烈地讨論。車衣裳小編輯把這些不同的觀點羅列出來，一起讨論。

大家通過問答形式各自表達了自己的觀點。在讨論中，大家比較集中的問題是：1、為什麼國外汽車都禁止貼膜，而國内人們都熱衷于貼膜呢?下面我們就一起來讨論下。

甲方觀點：

車衣裳點評：國外并非全面禁止汽車貼膜，國内也并非無法規可循。國外法規也是根據各地環境的不同、人文習慣的不同酌情限制。

在國内，公安部出台《汽車車窗玻璃遮陽膜》(GA/T744-2013)行業标準，規定了汽車車窗玻璃遮陽膜的技術要求、試驗方法、檢驗規則和使用要求，其中，明确要求汽車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位粘貼遮陽膜後的可見光透射比(透光率)應大于等于70%，以此保證車主所貼汽車窗膜的合格性，保障行車人最基本的駕駛安全。

乙方觀點：

車衣裳點評：獨立判斷的思想值得一頂!小編認為：膜是給人貼的，不是給車貼的。你覺得不貼膜曬得很難受你就貼個隔熱好的。怕外面看見裡面太透沒有隐私，就貼個顔色深點的。覺得貼了膜影響到視線了，自己又不怕曬的也當然可以不貼。總言之貼膜完全看自己的需求，不用去參考國外是否貼膜。

雙方觀點看起來都有一些道理，問題的關鍵其實在于國外到底允許不允許貼膜?為此，小編在網上搜集了歐洲各國和美國對于汽車貼膜的相關法規給大家看看。

在美國最發達、人口較多、犯罪率也較高的幾個州，對前側車窗的透光率要求較高。比如賓夕法尼亞州：前風擋禁止貼膜，前側窗、後側窗可貼有色膜，禁止貼反光膜，透光率均不得低于70%。

一些陽光比較充沛、天氣比較炎熱且人口較少的幾個州，對前側玻璃透光率的要求就比較低。比如新墨西哥州：前風擋允許貼膜，前後側窗透光率不得低于20%。

公安部出台《汽車車窗玻璃遮陽膜》(GA/T744-2013)行業标準，規定了汽車車窗玻璃遮陽膜的技術要求、試驗方法、檢驗規則和使用要求，其中，明确要求汽車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位粘貼遮陽膜後的可見光透射比(透光率)應大于等于70%，以此保證車主所貼汽車窗膜的合格性，保障行車人最基本的駕駛安全。

單從法規上看，國内和國外的标準相差不大。那為什麼國内的車主都喜歡貼膜呢？

車衣裳點評：貼膜完全看自己的需求，不用去參考國外是否貼膜。

車衣裳總結：看了國内外這麼多相關法規，可以看到：國外并非全面禁止汽車貼膜，國内也并非無法規可循。國外法規也是根據各地環境的不同、人文習慣的不同酌情限制。所以，汽車貼不貼膜談不上跟風和效仿。國内有中國特色，國外各地也有各地的特色。

如果有隔熱和隐私的需求，可以在側窗貼透光率較低的車膜，但前風擋和前側窗的後視鏡部分(三角區)必須保證透光率達到70%以上來保證行車安全;

當然，如果對隔熱防曬沒有太多需求，不貼膜也是很适合自己的選擇。當别人問起為什麼貼膜或為什麼不貼膜，自己能有很清晰的答案，才是成熟的表現。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!