此前就已經有說過現在的經銷商賣車幾乎不掙錢，隻有售後服務才是主要的利潤來源。而近幾年随着汽車市場競争力度上升，售後的好與壞也是成為消費者買車時所要參考的一個方面。最近J.D. Power君迪發布2022中國售後服務滿意度研究報告。該報告是針對持有車輛13-48個月的車主對過去12個月經銷商服務滿意程度的調查。接下來就看看各個品牌之間的排名情況究竟如何？

NO.1：廣汽本田

排在第一的是合資品牌廣汽本田，作為一家傳統的車企，對于車輛售後服務體系的維護已經有着非常高的經驗與理解。與此同時，廣汽本田在銷量方面一直都是處于第一梯隊的位置，巨大的保有量就讓它的評選成績變得更有說服力。

NO.2：廣汽傳祺

盡管廣汽傳祺近些年的銷量成績并不算太亮眼，不過由于同屬于廣汽集團，所以售後服務的評價也是非常不錯。此外，最近一年時間廣汽傳祺推出了許多面向年輕消費者的新車，包括影豹、影酷等等，得到市場的一緻認可。

NO.3：吉利汽車

吉利汽車作為國内知名度極高的自主品牌，其銷量也是穩穩處于第一梯隊的水準。這次對于售後服務的評價也是高居榜單第三的成績。對于這樣的大型車企來說，良好的售後服務體驗更有利于維系用戶的關系。

NO.4：奇瑞

作為國内最早一批的自主品牌，奇瑞汽車近幾年産品力不斷優化提升，的銷量一直都非常不錯。與此同時，銷量不錯的同時，奇瑞汽車還一直都提供着非常不錯的售後服務質量。

NO.5：别克

别克汽車屬于通用集團旗下的中高端品牌系列，雖然最近幾年銷量在不斷萎縮，但在售後服務方面也一直都保持着該有的水平，得分來到761，位居榜單第5位。

NO.6：一汽紅旗

作為國内豪華品牌，一汽紅旗最近幾年的價格在逐漸走低，更低的購買門檻以及過去延續至今的民族情結也為紅旗帶來了不少加成。此外，紅旗汽車在賣車的同時也沒有把豪華品牌相對應的售後服務丢掉，來到榜單第6位。

NO.7：起亞

起亞汽車雖然在國内已經淪為邊緣品牌，但在售後服務體驗方面依舊是位于前列，來到了榜單第7名。不得不說，雖然起亞汽車近幾年收入急劇下滑，但對于老車主的照顧還是非常到位的。

NO.8：雪佛蘭

雪佛蘭同樣是通用集團旗下的品牌，雖然主打的價位要更低一些，但在售後服務體驗方面卻沒有因此打折，評分要高于平均值。不過雪佛蘭的銷量卻是他們急需面對的問題，在面對自主品牌的擠壓之下，品牌競争力在不斷走低。

NO.9：斯柯達

斯柯達屬于大衆集團旗下的汽車品牌，所以在技術以及服務體系方面也是高度一緻。不過也許是由于斯柯達銷量比較低，售後的車輛會比較少一些，所以給予用戶的體驗會更加優秀。

NO.10：北京現代

現代汽車的處境基本就和起亞汽車如出一轍，銷量雖然都比較一般但售後服務還是一如既往地優秀，這次也成功跻身進入到前10名。

總結

綜合來看，上榜的車企基本都是傳統汽車品牌，這也說明售後服務的體系建立需要長時間的積累，并不是說做就能馬上就能做好。

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