中國比亞迪股份有限公司(BYD Co.)8月份銷量連續第二個月超過韓國競争對手LG Energy Solution Ltd.,鞏固了其全球第二大電動汽車電池制造商的地位。
總部位于首爾的研究公司SNE Research周四發布的一份報告顯示,總部位于深圳的比亞迪8月份銷售了約6.5千兆瓦時的電池,同比增長159%。另一家中國制造商甯德時代科技有限公司(Contemporary Amperex Technology Co.Ltd.)保持了其全球最大電池制造商的明顯領先地位,其18千兆瓦時數增長了129%。
LG能源(LG Energy)以5千兆瓦時排在第三位,同比增長16%,其中大衆汽車(Volkswagen AG)ID.4、福特汽車(Ford Motor Co.)Mustang Mach-E和特斯拉(Tesla Inc.)的Model Y是主要顧客。
中國的中航锂電科技有限公司(CALB Co.)周四在香港上市,首次公開募股達13億美元,以1.9千兆瓦時的市值排在第七位。公司首席執行官劉靜瑜在接受采訪時表示,該公司的目标是在五年内成為電動汽車電池行業的前三名。
SNE表示,在中國需求的推動下,8月份電動汽車電池總銷量幾乎翻了一番,達到45.7千兆瓦時。然而,報道稱,美國《降低通脹法案》可能會迫使更多的電池制造商及其供應商在北美建廠,從而改變中國主導的電池供應鍊格局。
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