3月9日，全新一代的比亞迪元純電動版車型——元EV360正式開啟預售。新車在外觀方面采用比亞迪最新的“Dragon Face”家族設計語言，搭載最大功率130kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步電機。電池方面，元EV360配備比亞迪全新的三元锂電池，綜合工況下續航裡程達到305km。新車補貼後預售價為10萬元起。
▲現款元混動版車型
電池技術一直是比亞迪品牌的核心競争力。此前，比亞迪曾表示：從今年開始，比亞迪将放棄磷酸鐵锂電池轉而采用三元锂電池。據稱，三元锂電池的能量密度可以達到140Wh/kg，除了續航能力的加強以外，三元锂電池在充電效率、低溫性能等方面也有所提升。
而此次推出的元EV360就搭載了比亞迪全新的三元锂電池，電池組總容量達到43.2kWh，能量密度達到126.91Wh/kg，根據官方數據顯示，新車在綜合工況的續航裡程可達305km，而在60km/h等速行駛下續航裡程則為360km。新車在直流快充模式下，僅需40分鐘就可以滿足200公裡的續航要求。
為了保證在各種情況下電池性能的穩定性，元EV360還擁有電池智能溫控管理系統，這套系統可讓電池在夏天或者冬天都能夠在一個恒溫的工作環境下，穩定電池的做功效率。動力方面，元EV360搭載自主研發的永磁同步電機，最大功率為130kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速時間為8.9秒。
雖然比亞迪是國内目前在新能源領域比較領先的品牌，但在小型純電動SUV市場卻沒有相關産品，而此次元EV360的推出無疑填補了這一空白。2018年，比亞迪将推出以全新一代唐和秦為首的多款新車，并對多個現款車型進行技術升級，主要體現在續航裡程方面。
除了自身在電動化方面技術優勢以外，為進一步強化産品力，比亞迪還請來了前奧迪設計總監、奔馳底盤工程師等強力外援，從比亞迪最近的新産品中确實看到了很大的進步。而且，比亞迪方面還表示：未來王朝系列的車型将全部擁有三種動力（燃油、插混、純電），2018年開始所有新能源車搭載車聯網系統。
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