一直有人問複興号動車組與和諧号動車組的區别，今天就講講它們直接到底有哪些差異。

我們對比複興号高速動車組與和諧号高速動車組，也就是CR400系列對比CRH380系列，它們分别是複興号與和諧号系列最高技術代表車型。

和諧号與複興号

CRH380A是擁有完全自主知識産權的，B、C雖然各不相同，但大家都認為是原中國北車研發的，隻有CRH380D大家都知道，它是龐巴迪的技術，原中國南車對該車型沒有技術主導權。CRH380CL其實也是CRH380B系列更換頭型的改進型車型，改進不成功，制造了25列後停産。所以我們就拿和諧号系列CRH380A和CRH380B與CR400AF和CR400BF比較。

為什麼呢？因為CRH380A與CR400AF都是中車青島四方設計生産的，CRH380B與CR400BF都是長客與唐車設計生産的，它們之間是有淵源的，兩款複興号分别借鑒了兩款和諧号的相關技術。長客生産的CRH380BG是CRH380系列唯一一款高寒車型，CR400BF-G又是以前複興号系列唯一一款高寒車型（2020年出來了CR400AF-G），也是長客生産，這就已經說明問題了。

下面我們從大家能看到、體驗到的5個方面說它們的區别，至于轉向架、電機等專業性的就不列舉，因為列出來非該專業的估計也看不懂。

運營速度不同

CRH380系列曾經短暫運行過350km/h，後來全系降速，目前和諧号高速動車組最高運營速度為310km/h，複興号高速動車組目前運營速度為350km/h。

智能複興号實時速度顯示

外形區别

CRH380A是CRH2C基礎上改進的，最後一輛CRH2C挂上了“老鼠頭”作為CRH380A試驗車。CRH380B與CRH3C相似度90%以上，很多人還不好區分兩車外形。

CR400AF和CR400BF的外形均由兩家外國公司設計，分别運用了中國龍與金鳳的元素，“紅神龍”與“金鳳凰”就是這麼來的。由于複興号系列采用了紅色與金色兩種裝飾色，外觀上更顯大氣，尤其是CR400AF，從外觀上講它才真正意義上屬于跨代車型。

紅神龍設計理念

技術區别

一般來講，我們将引進國外技術、聯合設計生産，并在此基礎上進行再設計提升的車型稱為和諧号動車組；中國自主設計生産、具有自主知識産權的稱為複興号動車組。前者引進國外技術，關鍵部件、核心技術未能完全國産化，且統型不徹底；後者關鍵零部件、核心技術均已國産化。這才是他們之間最大的技術區别。

由于複興号車體使用了空心鋁合金材質，核心設備更精密，使用壽命長于和諧号系列。

乘坐體驗區别

1、複興号系列由于車體加長加寬，二等座座椅間距達到1.02米，一等座達到1.16米，而和諧号380系列二等座間距為0.99米，一等座間距為1.06米，且複興号座椅加長了2厘米，明顯乘坐更好。

和諧号複興号一二等座對比，左為和諧号，右為複興号

2、複興号全系列普及wifi，而和諧号沒有，對于喜歡上網的旅客來說是福音。

3、在350km/h運行時，複興号相比于和諧号CRH380A，客室内噪聲降低3dB，受電弓部位客室部位降低6dB。

4、車廂更平穩，氣密性更好，車廂内燈光、顯示等均好于和諧号。

複興号系列更節能

複興号車寬3360mm，車高4050mm，和諧号CRH380A車寬3380mm，車高3700mm，複興号車體明顯比和諧号大了一圈，但是得力于車體設計更合理，CR400AF實測阻力比CRH380A降低了12%，CR400BF實測阻力比CRH380B降低了7.5%。

風阻降低，帶來的便是能耗降低，加之車内電氣設備更先進，在350km/h運行時，複興号總能耗比複興号降低約10%，不要小看這10%，對運營成本來說這可不是小數目。

很多人糾結和諧号也要跑350km/h，确實能跑，不光CRH380系列能跑，CRH2C也能跑這個速度，但是不管從乘坐體驗還是能耗上來說，和諧号已經落後于複興号了，今年大量配屬的智能複興号，各方面數據又提升了，所以技術肯定是越來越先進，和諧号雖然在我國動車組發展曆程上留下了重要痕迹，但其終究會被複興号所取代。

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