電動車是非常好用的一款交通工具，但它相比較其他的動力型交通工具，存在一個明顯的“弱點”，那就是電動車的動力源泉電池，耐用性并不好，一般來說，電池擁有1年到5年的壽命，而影響電池的壽命主要是和車主的保養、電池的屬性有直接關系。

對于大部分車主來說，換一個價格劃算、安全度高、而且壽命又長的電池，是自己的理想狀态，而目前電池主要有鉛酸電池、锂電池、石墨烯電池這3類，其中石墨烯電池的内核還是屬于鉛酸電池，隻是他的升級款，那麼，在電動車更換電池的時候，如果不考慮品牌的基礎上，我們隻選屬性，這3種電池選哪種會更劃算？

小行家不做主觀判斷，而是用對比的方式，把電池比較重要的價格、安全、壽命三個要素進行詳細對比，這樣看完後就明白了。

價格：鉛酸電池和锂電池是采取了完全不同的工藝進行制造，而锂電池無論是工藝難度還是用料成本，都會大于鉛酸電池，因此，锂電池的價格是貴于鉛酸電池，不考慮品牌因素的話，锂電池大概是鉛酸電池的價格的3倍左右，比如48V20AH的電池，全新鉛酸電池在500元到700元，而锂電池需要1200元到1500元左右，因此，鉛酸電池價格更劃算。

安全：電池的潛在安全隐患就是自燃，而由于鉛酸電池采用的電解質為硫酸，不具備爆燃的特質，但锂電池采用的锂金屬是非常活潑的金屬，一旦暴露在空氣産生化學反應就會燃燒，而且在過程中還會自己産生燃燒需要具備的氧氣等條件，通過簡單的方式無法滅火，因此，在安全方面，鉛酸電池會更勝一籌。

壽命：說到壽命應該是鉛酸電池的“硬傷”，鉛酸電池主要的構成部分硫酸液和鉛闆，都是比較容易在電池使用過程中被消耗和損傷的零部件，即便車主保養得當，但鉛酸電池設計的理論循環充放電次數一般也隻有300次，因此，理論壽命一般在3年左右，而锂電池則不同，它的锂金屬更耐用，而且設計的理論循環充放電次數通常會大于1000次，因此，理論壽命一般可以用到5年左右，而且锂離子的耐用性更具有可突破性，目前已知的壽命比較長的锂電池，循環充放電次數可以達到2.5萬次，預計能夠用70年左右，這是鉛酸電池無法做到的。

價格：雖然石墨烯電池隻是鉛酸電池的升級版本，但隻要是升級就會存在價格懸殊，但價格差别并不像和锂電池那麼大，我們以48V20AH電池來看，鉛酸電池的價格為500元，石墨烯電池正常價格在600元到700元左右，高出鉛酸電池10%到20%左右。

安全：鉛酸電池和石墨烯電池生産的工藝難度以及用料基本一緻，隻是後者添加了可以增加導電性能的石墨烯元素，這種操作方式和早期的鉛酸電池添加可以耐腐蝕的“镉”元素一個邏輯，因此，在安全性上，鉛酸電池和石墨烯電池并沒有明顯的區别，都是不會自燃的電池類型。

壽命：既然是鉛酸電池的升級款，自然是對原有版本的弱項進行了強化，其中就包括了壽命，上面提到鉛酸電池的設計的充放電次數在300次左右，而石墨烯電池的充放電次數在500次左右，提高了三分之二，當然，具體的使用情況，還是要看車主的保養意識，但從理論上來看，石墨烯電池在壽命上更有優勢。

價格：現在的中端電動車喜歡采用石墨烯電池，高端電池喜歡采用锂電池，這也能看出在價格上的不同，我們同樣以48V20AH電池來看，锂電池的價格在1200元到1500元左右，而石墨烯電池的價格在600元到700元左右，懸殊了2倍的差價，因此，如果看價格的話，自然是石墨烯電池比锂電池更劃算。

安全：锂電池是具備自燃的風險，雖然這種幾率幾乎是萬分之一，隻要不是在外力的沖擊下，幾乎不可能發生，但它畢竟還是存在潛在的安全隐患，但石墨烯電池内核是鉛酸電池，它是不具備這樣的安全隐患，因此，用起來也相對放心。

壽命：電池的軟肋就是耐用性，而锂電池和石墨烯電池是改善鉛酸電池不耐用的後起之秀，兩者都會強于鉛酸電池，而锂電池和石墨烯電池比較耐用性，自然是锂電池更耐用，普通的锂電池能用5年甚至更多，而且在使用的過程中隻要避免“過放、過充”，基本上不會造成太大的“損傷”，而石墨烯電池，理論壽命在3年到5年，但它和鉛酸電池一樣，同樣是容易“受傷”的電池類型，車主如果不注重保養，一般都是3年的壽命。

以上就是關于鉛酸電池、锂電池和石墨烯電池在價格、安全、壽命的詳細對比，那麼，在對比之後，電動車到底應該怎麼選更劃算呢？

小行家認為，鉛酸電池、锂電池和石墨烯電池分别有低端價廉、中端實用、高端高性能的“标簽”，怎麼選更劃算可以根據自己的用車需求來判斷。

如果電動車隻是用來接娃、買菜這類短途出行，那麼首選低端價廉的鉛酸電池，它的性價比是比較高的。

如果電動車是追求高續航、強動力、長壽命，那麼就可以選擇高端高性能的锂電池，由于锂電池是體小、體輕的特點，更适合高續航的電動車。

如果電動車是用來日常的上下班代步，又不想頻繁更換電池，可以選擇在價格、壽命都比較适中的石墨烯電池。

以上是小行家關于鉛酸電池、锂電池和石墨烯電池匹配電動車的推薦方法，那麼，您看完本文内容之後，您會選擇哪種類型的電池呢？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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