【卡車之家 原創】近期，廣汽日野700智臻大馬力新車型的試乘試駕活動在廣汽日野工廠内舉行。這款即将上市的新車型，采用了東風康明斯Z14發動機，有480、560馬力兩種動力調教，更好地滿足了當下用戶對于大馬力車型的需求。

● 搭載東風康明斯Z14發動機 大馬力更節油

這款大馬力車型在廣汽日野700智臻升級版的基礎上，保留了高強度駕駛室，更換了動力總成，除了東風康明斯的Z14發動機以外，變速箱為法士特12擋全斜齒變速箱，後橋則是11噸級的德納輕量化車橋。

廣汽日野700智臻大馬力新車型選擇東康Z14發動機，看重的是這款發動機的動力性、油耗表現和産品品質。根據2021年的數據，康明斯在大馬力市場（馬力≥480）占據了很大的市場份額，占比約為30%。

國六的東風康明斯Z14發動機，更是具有大馬力大扭矩，非EGR後處理系統、高品質、低油耗、輕量化設計等特點，在國五發動機的基礎上做了進一步的升級。

本次裝載在廣汽日野上的東康Z14發動機排量為13.48L，最大功率560Ps，最大扭矩2600N.m，最佳經濟轉速區間1000-1500rpm。在高車速情況下，發動機依舊能保持在經濟轉速區間内，能夠滿足高時效、長途幹線、重載等用車場景的需求，油耗表現更好。

廣汽日野700智臻大馬力新車型的三大件整體B10壽命都在160萬公裡以上，擁有高傳動效率，輕量化設計的特點。此外，為了更好地搭配大馬力發動機，該車的散熱系統、空濾、後處理也進行了相應的修改，底盤減重200kg以上。

● 動力提升明顯 安全性配置受試駕用戶好評

本次新車試駕活動，邀請了大量新老客戶到廣汽日野工廠内進行試乘試駕。很多試駕用戶表示，相比之前的産品，新産品在動力性上面的确提升明顯。在很多高速和重載運營的場景下，這種新的配置能夠有效降低車輛油耗。

對于不少用戶來說，現在由于油價的波動，車輛油耗成為了他們最大的變動成本。一款油耗表現更優秀的産品，無疑是符合他們目前需求的。

除了動力之外，新車型加入了很多安全性功能，比如AEBS（自動緊急刹車輔助系統）、ESC（車輛穩定系統）、FCWS（防碰撞預警系統）、LDWS（車道偏離預警系統）等。

安全性一直以來都是用戶非常關注的點，現場試乘試駕的客戶表示，司機在駕駛過程中沒法始終保持高注意力，更多的安全配置是非常好的彌補措施，也是他們現在購車非常看重的點。

除了試駕新車外，客戶們現場也探讨了很多廣汽日野在用車的表現。其中車輛品質和油耗是大家公認的優點，大量在用車都已經突破了百萬公裡，車輛故障率依舊很低，車輛救援成本和維修成本的優勢很明顯，二手車殘值也高。

● 駕駛室内空間布局更加立體 舒适性進一步提升

廣汽日野700智臻大馬力新車型的駕駛室采用的是換代後的全新造型，整體風格更加的年輕時尚。駕駛室内空間布局更加立體，采用大面積棕色為底色，黑色與仿碳纖維飾闆點綴，營造出更加精緻的車内氛圍，看上去更加的高級。

四幅式多功能方向盤，整體造型相對于上代車型更加精緻，并且對握持處進行了人體工學設計，握感更佳。方向盤右側集成了定速巡航按鍵，操作及使用更加便捷。

中控部分的設計相較于上代車型傾角更大，行車記錄儀和空調控制按鈕在靠近駕駛員一側，右側則為中控大屏，集成娛樂及導航功能，娛樂性能夠滿足日常使用。下方則為點煙器接口及2.1A充電接口，能夠滿足電器使用需求。

中控大屏現在增加了百度carlife功能，carlife是百度推出的可以讓手機連接車機的軟件，隻需要通過wifi或者usb來将手機和車機進行連接，那就可以在駕駛時能夠安全、快捷地使用豐富的應用，比如地圖導航、電話、音樂等。

主駕采用氣囊減震座椅，具有多種調節模式可供選擇，支持一鍵充放氣、阻尼調節以及多向調節。

實拍車輛采用高頂雙卧設計，卧鋪方面對駕駛室背部進行了後凸設計，以增加卧鋪寬度，即便兩個身材壯碩的駕駛員也能夠同時得到舒适的休息。

● 管線布局合理 車輛耐用性受市場認可

廣汽日野産品的各種管線布局是它的一大特點，線路布局合理，能夠确保配線之間的間隙，防止相互摩擦引起的故障。另外車架、懸架、管路配件的耐用性也非常出色，這也是确保廣汽日野車輛長期使用，不出小問題的關鍵。

● 編後語

廣汽日野700智臻大馬力新車型即将在今年8月下旬上市。這款車型很好的滿足了現在部分運輸場景用戶對于大馬力的需求。大馬力、低油耗、高安全、高品質、可靠耐用是這款産品的主打優勢，試乘試駕活動中的客戶們也十分認可這款新産品。（文/圖 鐘丹軍）

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