達州火車站是四川第二大火車站,每年春運發送旅客逾百萬,今年受新冠肺炎疫情影響,出行大受影響,但消毒防疫仍是重中之重,為了有效抑制疫情,确保出行旅客生命安全,達州火車站每天消殺500公斤消毒液24小時全覆蓋消毒。
今年五十九歲的張尚華是達州火車站的兩名專職消殺員之一,每天他都要和另一名隊員對火車站的廁所、售票廳、取票機這些關鍵位置進行全面消毒,這些地方加起來有好幾萬平米。張尚華說,消毒液和水的比例一定要精确才行,多一點少一點都達不到最好的效果,對此有他自己的心得。
“以前每周兩次消一次毒就好了,現在防疫,每天就要消毒兩次。達州站面積大,像這個一個桶裝50斤,一個人每天要噴10桶,才能把所有的地方噴完。”每天噴灑500斤的配置消毒液,額頭上的汗珠證實了張尚華一天的工作量很是不輕松。
“把我的工作做好,是給旅客提供一份保障。”“不搞快點,就噴不完了。”面對記者的采訪,不善言辭的張尚華沒有再多說話,一手握住噴槍,另一隻手不停地上下按動壓杆不停開始忙碌。
馮喬彬是達州火車站一名洗地機駕駛員,隻見他把住扶手,保持勻速,緩緩向前,候車室沾泥垢的地磚随着洗地機的轉動變得幹淨了。達州站候車室有近20000多平米,需要用清掃機進行清掃的區域占了絕大多數。
“現在車站對保潔的要求高了很多,除了吃飯、上廁所,我們其他時間基本都是在洗地機上度過的。”馮喬彬說。
與馮喬彬同做保潔工作的馮軍是車站的垃圾清運員,他的工作任務是每天駕駛電動三輪車到各站台的垃圾箱中清運列車放下的垃圾袋。“車上交下的大部分都是生活垃圾,吃剩的湯湯水水都裝在裡面,現在是冬天還好,不怎麼臭。如果是夏天的話,垃圾發酵後的那個味,沾在身上洗都洗不掉。”疫情期間,車站要求每一趟列車到站後,就要及時收集,避免二次交叉感染。
達州火車站每天都有百多趟列車從這裡經過,按照一車十袋垃圾算,一天下來,馮軍需要收集1000多袋垃圾,他一個人要拉15車。為了防止細菌滋生傳播,以前隻要把垃圾運到垃圾站就可以了,現在還要進行焚燒處理。工作量是比平時增加了不少,馮軍早上六點上班,晚上十點才能下班。“雖然很累,但比不上前線的醫生和護士,他們才是真辛苦。”
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