距離蔚來ET5交付的日子又近了,這台電動車預定相當火熱,大部分人還沒見過實車已經下定,賣樓花的ET5,據悉目前已手握10萬訂單了。講道理,32.8萬的售價,買到一台雙電機,基礎配置又相當豐富的電動車,的确是比特斯拉更好的選擇。
但奇怪的是,目前為止蔚來ET5内飾長啥樣還不得而知。3月28日,我們從相關渠道獲取到了一組蔚來ET5的内飾諜照,整體采用了全新的顔色搭配。據悉,新車首批車型将于今年9月交付。
有别于傳統汽車的黑白配色,蔚來ET5的内飾給人一種非常清新且充滿環保淡綠色,這樣的搭配在其他車型上并不多見,但放在這一台主打年輕時尚的新能源車型上,反而頗有設計感。
不過也有網友表示,這内飾,可以說照搬了ET7的設計,兩者基本如出一轍,10.2英寸全液晶儀表搭配12.8英寸中控屏以及電子換擋杆,依然是熟悉的蔚來配方。當然,在新車上也采用了隐藏式的空調出風口,時尚感方面也提升了不少。
當然了,竟然敢賣的比特斯拉貴,蔚來ET5還是有很多科技噱頭的:車内搭載應用AR/VR技術的蔚來全景數字座艙PanoCinema,與創新AR設備企業NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡,可投射出視距6米,等效201英寸的超大屏幕,讓你開車時更有立體感。不過說真的,開車還戴AR眼鏡,總感覺哪裡不對……
其實蔚來ET5值錢的地方,是強悍的動力性能:前後雙電機四驅,綜合輸出功率360kW,官方0-100km/h加速時間僅4.3秒,妥妥的跑車性能了。選擇的配置比較多:9500的舒适套裝,包含座椅通風和香薰等,南方用戶的摯愛;至于那個NOMI機器人要4900元就算了吧,我還嫌它煩呢;3500元的氣輝橙卡鉗,回去自己噴個紅色會不會更好?
另外,下定蔚來ET5時,還能在APP選電池租賃的方案,這樣立減7萬元,首付是25.8萬元,電池月租是980元起,呵呵和乞丐版特斯拉Model 3個差不多價格了,但性能差很遠啊!另外蔚來每月有6次免費換電服務,如果你用不完這6次,還能賣給蔚來換電站賺點小錢……
總結:看到蔚來ET5這内飾,不吹不黑,比特斯拉Medol 3強是肯定的,但值不值32.8萬就見仁見智了。不過,ET5在目前來看還是有着很強的産品力,不論是設計、配置又或是動力,都非常符合當下用戶的追求,按照官方說法,這更是蔚來創立後,在發布當天收獲訂單最多的一台車。蔚來ET5這内飾看起來值32.5萬麼?歡迎留意。
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