7月13日-16日，從重慶到西安，先後穿越了巴山大峽谷、光霧山、秦嶺，最終抵達太白山，經過4天3晚長達1000公裡的試駕體驗，這趟别克昂科威Plus探境之旅給筆者留下了深刻印象。

作為昂科威的垂直換代産品，昂科威Plus于今年6月正式上市，從産品定位上看，是介于昂科威和昂科旗之間的一款新車型，無疑很好的填補了這部分細分市場的空白。

本次筆者試駕的是昂科威Plus的頂配車型——艾維亞7座版，随着三胎政策的開放，空間更大的車型，更易受到已婚家庭的青睐，這也是昂科威Plus在這個時間點誕生的主要原因。

外觀上來看，作為一款中大型SUV，昂科威Plus延續了家族的設計語言，超大的盾形進氣格栅，配上犀利細長的LED大燈，沉穩、大氣之感油然而生。整個車身則顯得寬大、敦實，給人十足的安全感。

動力上，昂科威Plus配備了2.0T發動機 9AT變速箱，并且還搭載了48V輕混系統，很好的實現了動力跟油耗的兼顧。此動力系統可以輸出174kW的最大功率及350N·m的最大扭矩，從動力數據上看，絕對是傲視同級。

本次别克昂科威Plus探境之旅，一路上景色怡人，有層巒疊翠的清爽，有鳥語花香的安然；有一番坦途的痛快，有彎道而馳的刺激；……除了盡情感受大自然的美好之外，長途跋涉以及複雜多變的不同路況，更将昂科威Plus的魅力和從容展現得淋漓盡緻。

試駕過程中，筆者先後行駛了城市快速路、高速路、盤山公路、碎石路等路況。昂科威Plus在操控上的表現出乎意料的好，一款車身接近5米的中大型SUV，駕駛起來十分靈活，過彎轉向感覺非常精準，輪胎強悍的抓地力，在操控上也給與筆者極大駕駛信心。

在加速體驗方面，這款2.0T發動機在動力上絲毫沒讓筆者感到失望，即便在高速路上100kM時速下，超車也輕而易舉而且後勁十足。變速箱的響應也可圈可點，9AT變速箱的确帶來了絲般順滑的加速感受，頓挫啥的跟這台變速箱完全沾不上邊。

昂科威Plus共提供了四種駕駛模式，包括舒适、四驅、運動等，通用汽車全新一代智能驅動系統，帶來更平順、舒适、安靜和省油的駕控新體驗。

昂科威Plus在智能配置上可以說是武裝到了牙齒，智能語音控制，整車OTA在線升級，同級唯一的無線Carplay，以及手機無線充電，另外還包括智能駕駛輔助、高清360°影像等功能，确保一路暢行，安全無憂。

作為一台7座中大型SUV，昂科威Plus的長寬高分别達到了4845mm*1883mm*1695mm，超越同級，第三排可放倒設計，更是營造出了靈活多變的出行空間，以便滿足家庭的各種出行需求。

此外，4天3晚的行程中，不僅有昂科威Plus和沿途美景時刻相伴，射擊體驗、場地輕度越野試駕、太白山風景區等精彩互動體驗，讓參與者試駕之餘更享受身心愉悅；一路上不同地域的特色美食，讓衆人的味蕾得到盡情的滿足。

相信在未來，更多的人将與别克昂科威Plus相伴而行，選擇強大，直抵内心的向往之境，與強者共同驅動未來。

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