7月13日-16日,從重慶到西安,先後穿越了巴山大峽谷、光霧山、秦嶺,最終抵達太白山,經過4天3晚長達1000公裡的試駕體驗,這趟别克昂科威Plus探境之旅給筆者留下了深刻印象。
作為昂科威的垂直換代産品,昂科威Plus于今年6月正式上市,從産品定位上看,是介于昂科威和昂科旗之間的一款新車型,無疑很好的填補了這部分細分市場的空白。
本次筆者試駕的是昂科威Plus的頂配車型——艾維亞7座版,随着三胎政策的開放,空間更大的車型,更易受到已婚家庭的青睐,這也是昂科威Plus在這個時間點誕生的主要原因。
外觀上來看,作為一款中大型SUV,昂科威Plus延續了家族的設計語言,超大的盾形進氣格栅,配上犀利細長的LED大燈,沉穩、大氣之感油然而生。整個車身則顯得寬大、敦實,給人十足的安全感。
動力上,昂科威Plus配備了2.0T發動機 9AT變速箱,并且還搭載了48V輕混系統,很好的實現了動力跟油耗的兼顧。此動力系統可以輸出174kW的最大功率及350N·m的最大扭矩,從動力數據上看,絕對是傲視同級。
本次别克昂科威Plus探境之旅,一路上景色怡人,有層巒疊翠的清爽,有鳥語花香的安然;有一番坦途的痛快,有彎道而馳的刺激;……除了盡情感受大自然的美好之外,長途跋涉以及複雜多變的不同路況,更将昂科威Plus的魅力和從容展現得淋漓盡緻。
試駕過程中,筆者先後行駛了城市快速路、高速路、盤山公路、碎石路等路況。昂科威Plus在操控上的表現出乎意料的好,一款車身接近5米的中大型SUV,駕駛起來十分靈活,過彎轉向感覺非常精準,輪胎強悍的抓地力,在操控上也給與筆者極大駕駛信心。
在加速體驗方面,這款2.0T發動機在動力上絲毫沒讓筆者感到失望,即便在高速路上100kM時速下,超車也輕而易舉而且後勁十足。變速箱的響應也可圈可點,9AT變速箱的确帶來了絲般順滑的加速感受,頓挫啥的跟這台變速箱完全沾不上邊。
昂科威Plus共提供了四種駕駛模式,包括舒适、四驅、運動等,通用汽車全新一代智能驅動系統,帶來更平順、舒适、安靜和省油的駕控新體驗。
昂科威Plus在智能配置上可以說是武裝到了牙齒,智能語音控制,整車OTA在線升級,同級唯一的無線Carplay,以及手機無線充電,另外還包括智能駕駛輔助、高清360°影像等功能,确保一路暢行,安全無憂。
作為一台7座中大型SUV,昂科威Plus的長寬高分别達到了4845mm*1883mm*1695mm,超越同級,第三排可放倒設計,更是營造出了靈活多變的出行空間,以便滿足家庭的各種出行需求。
此外,4天3晚的行程中,不僅有昂科威Plus和沿途美景時刻相伴,射擊體驗、場地輕度越野試駕、太白山風景區等精彩互動體驗,讓參與者試駕之餘更享受身心愉悅;一路上不同地域的特色美食,讓衆人的味蕾得到盡情的滿足。
相信在未來,更多的人将與别克昂科威Plus相伴而行,選擇強大,直抵内心的向往之境,與強者共同驅動未來。
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