共享單車的問世，

讓很多人嘗試到共享經濟的甜頭。

各式各樣的共享汽車

也一個接着一個的湧入市場。

面對資本市場的現狀，

共享汽車的生存其實也是舉步維艱。

投資方看不到未來，

一但撤資，散夥也就是水到渠成的事。

大家的押金被套，

也正是出于此因！

目前市場上能看到的，

幾乎都是免押金的汽車了。

所以黑馬建議，

如果需要繳押金，請三思！

共享汽車的出現，

的确讓大家的出行方式多了一種選擇。

但是萬事都是利弊共存的，

例如，就有人吐槽

共享汽車比打車更累還貴？

那麼我們今天就來測試一下，

共享汽車真的比打車更累還貴嗎？

時間：下午2點-4點

從始發地牛王廟至目的地環球中心，

地圖顯示的距離為10km。

滴滴出行App顯示，

快車價格為31.73元，

優享為35.47元。

PS：如果願意接受拼車，

拼成為22.21元。

以上為滴滴出行的估價。

接下來，

我們再算算共享汽車的價格。

時間下午2點-4點

以gofun出行為例。

租車形式分為“日租和分時”，

因此價格也各有不同，

今天我們以分時租進行測試！

開始前，如果車源緊張，

我們可以通過手機定位，

尋找共享汽車停車點，

然後預約車輛。

值得注意的是：

預約時間為15分鐘，

如果15分鐘之後，

你還沒有到達地點開車，

也是要計費的！切記！

在找到預約的車之後，

需要按照APP的要求，

對車輛進行拍照，

說白了就是對車輛的磕磕碰碰進行取證，

證明在你開之前就是壞的。

哪裡有問題，

點擊對應的位置進行拍照即可。

當然你們要是有飛哥這樣的好運氣，

預約到這樣的車子也是“福氣”。

當然如果遇到外觀理想的車型，

也要注意内飾，比如這個。

PS：第一次挂擋導緻我手差點受傷，

也不知道是哪個無能青年，

能做出如此厚顔無恥之事！

說實話，

看到有這種場面我一點不會意外！

接下來，

我們再來算算共享汽車的出行價格。

同樣的出發位置，

同樣的目的地位置，

以地圖距離計算！

以分時租為例：

按照此時的路況和地圖預計的時間，

我們可以得出一個大概的數據：

時間上需要8.75元；

燃油附加費6.1元；

基本服務費2元。

也就是說，利用分時租車，

同樣的出發點，同樣的目的地，

隻需要16.85元！

PS：在達到目的地之後，

如果沒有專屬的停車位，

是需要繳停車費5元的！

對比滴滴出行，

無論是快車，優享，

還是它的拼車價格都是吊打！

當然這隻是預估，

利用一個固定的公式套出的結果，

你們以為這就是最終結果？

太小看我們了，看實際操作~~

抱歉，抱歉，抱歉

我也不知道為什麼，

我預算的和實際既然絲毫不差。

PS：不堵車是最重要的因素！

那些說共享汽車，

比打車貴的你倒是出來說句話啊!

價格上，相同的時間和裡程，

共享汽車比打車便宜至少50%。

但是我們一定忽略了一個關鍵點——“時間”

如果選擇滴滴出行，

我們可以在預定的時間進行上車，

可以說是幾乎可控！（堵車除外）

但是選擇共享汽車，

那麼時間完全不可控，

我給大家舉個例子：

一般共享汽車有專屬的停車位，

你去停車場的時間，

遇到車損嚴重的時候拍照需要時間。

在到達目的地之後，

尋找停車位需要時間，

如果停車場距離，

你目的地較遠還是得步行前往，

這些所有都是需要時間，并且不短！

總而言之，個人覺得，

共享汽車更适合那些不趕時間的人使用！

在那些趕時間的朋友，

還是勁量選擇其他出行，

雖說共享汽車省錢，

但是在使用過程中，

真的是太浪費時間了！

除此之外，

共享汽車還有一個重要的槽點，

在我開過的車輛中，

所有車内異味都很嚴重。

當然這些可能是工作人員未及時處理。

但是我想說，

那些在别人車裡抽煙的朋友，

你們還好嗎？

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