圖為緊張施工當中的下良寨移民安置點
圖為基本完工的關嶺高鐵站
中新網貴陽12月15日電(王林成)“目前，關嶺高鐵站已基本建造完成，過境關嶺的鐵軌已鋪設完畢，站前廣場及周邊綠化都已完工，為滬昆高鐵的年前開通做好了準備”，關嶺高鐵站項目負責人之一的黃朝忠在接受采訪時說，當地人都熱烈的期盼着高鐵開通，期待着關嶺在高鐵時代有新的變化。
關嶺布依族苗族自治縣位于貴州省中部，地處滇桂黔石漠化集中連片特困地區，屬國家新階段扶貧開發重點扶持縣。2009年，滬昆高鐵确定過境關嶺并設站，如今，滬昆高鐵将在年前全線開通，關嶺縣也将依托高鐵開展對扶貧新的探索。
2016年，關嶺縣規劃易地扶貧搬遷1396戶5964人，39個自然村寨進行整體搬遷，這些從深山、石山中搬出的村民将被集中安置在離關嶺高鐵站500米距離的下良寨移民安置點。
“高鐵站周圍已經興建了大健康食藥産業園并聚集了大批企業，能保證搬遷出來的農民就業，客運站、學校、醫院等相關配套措施的規劃建設能滿足搬遷戶就醫、就學、出行及日常生活需要”，關嶺縣移民局副局長李偉這樣解釋把安置點放在高鐵站旁邊的原因。
此外，圍繞高鐵站建設的除了移民安置點外，還有果樹景區遊客集散中心，滬昆高鐵開通後，關嶺站将成為距離黃果樹景區最近的高鐵站，距景區僅12公裡。
“在高鐵開通之後，關嶺要圍繞“旅遊 ”的發展理念，依托交通區位優勢，将山地高效農業、新型城鎮化、鄉村旅遊等産業融合互動發展，打造助力脫貧攻堅的緻富産業鍊”，關嶺縣縣長韋朝虎說。
“從安順開車到黃果樹要40分鐘，從關嶺出發隻要10分鐘，高鐵開通後，遊客可以從關嶺直達黃果樹，比以前要方便的多”，關嶺宣傳部副部長王福松說，
“高鐵開通後，關嶺将成為黃果樹景區的遊客集散地，而且關嶺境内的景區，也會豐富和延伸黃果樹旅遊路線，從而帶動關嶺旅遊業的發展”。
在關嶺高鐵站建設的同時，關嶺縣類似于月亮灣布依族生态旅遊度假區、冰雪小鎮等一批項目也随之動工，“度假區的建設既能滿足高鐵開通後遊客的消費需求，也能為附近村民提供一定的就業崗位，改善附近村寨的基礎設施，同時，還會帶動鄉村旅遊業的發展”月亮灣項目負責人張健說。
據了解，貴州從開通第一條高速鐵路--貴廣高鐵以來，立竿見影的縮短了與外界的距離，高鐵的開通從時空上賦予了這個不沿江、不沿海、不沿邊的省份一展“抱負”的契機，滬昆高鐵的開通，将為貴州發展再次“提速”。(完)
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