電動車是性價比很高的代步工具,非常适合上下班、接送孩子、買菜購物這樣的短途出行,之所以說适合短途出行,主要是因為電動車電池續航能力普遍不高,尤其現在的新國标車,續航基本上就在三四十公裡左右,我們稍微出遠門就會面臨半途沒電的尴尬情況,而充電過程又需要幾個小時,陌生地方很難借用到充電地方,大多數人隻能推着找快充站或者回家。
其實這樣的情況雖然不多,但是也會偶爾發生,如果碰到這樣的情況該怎麼辦呢?老師傅:教你2個救急辦法,簡單有效,車主要牢記。
第一個辦法:利用控制器“借電”,以前的簡易款電動車和現在的新國标車電壓配置都是48V,而控制器一般也是48V,現在48V以上配置基本都有48V、60V、72V通用轉換,控制器完全可以支持這幾個型号配置。而48V對應42V欠壓值,60伏V對應52V欠壓值。電池電壓下降到52伏以下,電壓就不足支持60V電壓配置車輛行走。轉換成48V,最低欠壓值是42V,足夠能行駛5公裡以上。
看完原理,我們操作的話,隻需要打開座椅找到控制器,在控制器的出線處找到一根藍線小插頭,把藍線對接在一起,就可以晚上利用欠壓值“借電”的目的。
第二個辦法:電動車助推器,相比上一個方法需要一定的電路知識和實操能力,這個方法就比較簡單,幾十塊錢買個助推器放在後備箱裡,車輛沒電了推行起來十分方便、省力,而且如果是爆胎的情況,安裝上助推器還可以低速騎行,電動車用戶可以備用一個。
電動車雖然方便,但是目前售後服務還沒有汽車那麼方便,打個電話就有人來修,所以,各位車主騎行的時候一定要看好電量,盡量避免低電量騎行,以免造成路上沒電的苦惱。
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