位于廣東省東北部、閩粵贛三省交界的梅州市，是有名的“世界客都”。作為閩粵贛邊區域性中心城市，梅州市近年來狠抓經濟建設，并把實體經濟作為今後工作的重點之一。據悉，2021年梅州市的GDP總值順利突破1300億元：1308.01億元，同比增長5.5%。

雖然梅州市的經濟增速不大，但是總體來說還是呈現平穩增長的發展态勢。根據規劃，梅州市将堅持工業強市這一發展理念，大力發展以先進制造業為主的實體經濟，積極招商引資，全力推動工業和信息化高質量發展。目前，梅州市緊抓“雙區”建設機遇、廣東振興粵東西北戰略實施，大力優化産業結構，改善營商環境。

社會經濟想要發展，交通必須先行！作為一流營商環境的重要組成，交通是保障社會經濟發展的命脈。那麼梅州又是如何改善交通環境的呢？根據規劃，梅州市除了主動對接粵港澳大灣區的基礎設施互聯互通，努力實現融入粵港澳大灣區1.5小時經濟生活圈。

除此之外，還将推進國省道、縣道、鄉道升級改造以及統籌推進旅遊公路、美麗公路、“四好農村路”建設。其中，在縣道的建設工程中就包括對X779、X873兩條縣道進行升級改造工程；項目建設地點位于梅州市梅江區。

X779縣道工程：本工程起點位于西陽鎮秀竹村接入X950縣道，路線由北向南再向西，終點位于長沙鎮長沙村接村道 C530，現狀道路路線長約23.1公裡，為滿足三級公路指标對路線展線調整後路線全長約25.5公裡。

本項目道路等級為三級公路，全線路段按路基寬 7.5m、路面寬 6.5m，雙向兩車道（橫斷面布置型式為：土路肩寬 0.5m×2，車道寬：3.25m×2），設計速度30Km/h，路面為水泥混凝土。（本項目是由現Y105、Y116、Y203、Y139、Y298鄉道五個路段升級改造）

X873縣道工程：本項目建設起點位于梅州梅江區西陽鎮鯉溪與S333省道線平交，路線走向由北往南，終點位于西陽桃坪村。現狀線路全長約9.2 公裡，為達到三級公路設計标準，部分路段采取裁彎取直，路線長度減少，設計路線全長約8.3公裡。工程按三級公路标準建設，路基寬 7.5m，路面寬 6.5m，設計速度采用30km/h（困難路段設計速度采用 20km/h），路面為水泥混凝土。

根據梅州市在交通領域上最新的規劃可知：“十四五”期間，梅州市将謀劃實施八大類287項交通建設項目，力争完成投資960億元，加快構建現代化綜合交通運輸體系，基本實現“1122”交通時空圈：即市區至各縣1小時，梅州市至汕潮揭城市群1小時，梅州市2小時通達粵港澳大灣區主要城市，2小時通達海西經濟區主要城市（廈漳泉）。

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