平時咱們吹水，大都關注主機廠啊車型産品啊什麼的，很少注意到後市場，比如輪胎、刹車片、潤滑油等等。現在這些東西是品類繁多、魚龍混雜、質量參差，最近國家市場監管總局公布了2021年抽查的道路交通産品質量情況，像出光、3M、道達爾等知名産品都中槍了。

漫哥借花獻佛，拿來解讀給大家避一下雷。

首先市監大大總共抽查了1336家企業共1342批次産品，包括汽車刹車襯片、刹車管、輪胎、安全帶、外車燈、制動液、發動機潤滑油、汽油清淨劑等，結果抽查不合格率達13.9%。

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​刹車襯片

刹車襯片不是刹車片，襯片是刹車片背闆上的摩擦制動材料，專門用在後鼓刹上的。

市監大大抽查120批次産品，隻有3批次産品不合格，不合格率為2.5%，主要是有害元素超标和摩擦性能不合格。不合格産品生産單位為江蘇金麥穗新能源科技、浙江福萊斯樂摩擦材料、山東梁山冠良汽車配件三家。

刹車管

即制動軟管，用在汽車制動中傳遞液體、氣體等介質，使汽車制動器産生制動力。

這類零部件産品基本沒什麼品牌可言，都是汽修廠有什麼用什麼。不過從抽查結果不合格率為3.7%來看，質量不算太擔心。

輪胎

輪胎抽查的批次不多，隻有24批次，重點對新胎的外緣尺寸、胎面磨耗标志高度、無内胎輪胎脫圈阻力、強度性能、耐久性能、低氣壓性能、高速性能等7個項目進行了檢驗。發現有2批次不合格，不合格率為8.3%，比對去年呈上升趨勢。

不合格産品分别由山東宏盛橡膠科技和山東壽光福麥斯輪胎生産。

安全帶

安全帶抽查了46批次，2批次不合格，不合格率4.3%。

這些産品不合格主要原因是産品結構設計不合理，關鍵部件質量控制不嚴，導緻帶扣斷裂、解體及脫出失效，在動态試驗中保護作用不到位。

外車燈

對機動車外部照明及光信号裝置的抽查中，56個批次産品4批次不合格，不合格率7.1%。不合格項目為配光性能和光度性能。配光性能是指車燈發出的光在空間的分布情況，光度性能是指燈光亮度要符合規定流明值，這些都直接影響行車的安全。

這不禁讓漫哥聯想起奇瑞的瑞虎8這幾個月來老被投訴前大燈照射範圍不夠、亮度不夠，車主有條件的話或許可以請第三方檢測出個報告。

制動液

制動液就比較亂了。市監大大抽了155批次産品，就有25批次不合格，還有一個是涉嫌假冒的，不合格率達16.1%。看了下名單，基本都是網上搜不到的，什麼英殼石化，明顯就碰瓷英國殼牌。

制動液直接關乎刹車性能，也是要命的玩意兒，不能馬虎。抽查的不合格項目裡，運動黏度項目不合格會加大管路中的粘滞阻力，刹車也會變硬變難踩。平衡回流沸點和濕平衡回流沸點項目不合格會使制動液管路在油溫沸點産生蒸汽，導緻氣阻，降低刹車油的制動效能。蒸發性能項目不合格會導緻在緊急刹車時，制動液易沸騰起泡，使制動效能降低甚至失效。pH值過高或過低，均會造成制動系統中的零件腐蝕，導緻制動系統失效。

發動機潤滑油

發動機潤滑油這塊抽查結果不錯，147批次産品隻有4批次不合格，不合格率2.7%。其中隻有一款汽油發動機潤滑油不合格，生産的牌子好像叫金盔潤滑油。

汽油清淨劑

汽油清淨劑也就是咱們常說的燃油寶，具有抑制沉積物、抗乳化、防鏽等功能。這次抽查了78批次，不合格率高達56.4%，即44批次不合格，其中2批次涉嫌假冒。看來買燃油寶踩雷幾率還是挺大的。

而且涉及的生産單位中，就有出光、3M、道達爾、甚至上汽乘用車、長安福特等知名企業，這不得不注意。表格有點長，下次買燃油寶可以參考下，慎重選購。

當然，對于燃油寶的效用，坊間至今結論不一。有說燃油寶是智商稅，現在的汽油質量已經很可靠，不需要再添加燃油寶；如果用了劣質産品或過量使用，反而增加積碳，損害發動機。有說存在即合理，燃油寶都發展這麼多年了還在銷售，證明是有效果的，更何況不少主機廠也建議往自家車裡怼燃油寶。

漫哥覺得嘛，燃油寶這東西，确實是能不用就不用，尤其新車基本不需要用到，搞不好弄巧成拙。而好幾年的老車，積碳和油泥也很嚴重了，用了也白用。所以基本就是那些三五年的車子視情況使用。

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