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世界第一橋北盤江大橋

生活 更新时间:2024-10-01 14:03:12

世界第一橋北盤江大橋(世界山區斜拉橋之最鴨池河大橋合龍)1

鴨池河大橋全景

多彩貴州網訊(本網記者 章瑤)5月20日,世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋,貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋合龍了!

貴陽至黔西隻需50分鐘

據了解,貴黔高速公路起于貴陽市白雲區曹關,止于畢節市黔西縣石闆,是貴州高速公路骨架網的重要組成部分。路線全長78公裡,總投資90億元,采用雙向四車道高速公路标準建設。該項目起點接已建的貴陽繞城高速公路西北段,經白雲區、觀山湖區、清鎮市和黔西縣,終點接黔大高速公路。全線共有47座橋梁、11座隧道、8處互通立交、2處服務區和1個停車區,主線跨越烏江幹流鴨池河及其支流貓跳河、跳蹬河、皮甲河等深切峽谷,穿過拟建的貴陽環城快鐵、成貴快鐵及G321、S307、X004等鐵路和公路。

“貴黔高速公路建成後,貴陽至黔西行車時間從現在的2小時縮短為50分鐘,是貴陽通往畢節市首選快速通道。”中交路建貴黔公司總工程師王宗仁告訴記者,該項目于2012年12月開工建設,預計于2016年8月全線建成通車,項目建成後對于構建黔中經濟區、推動工業強省和城鎮化帶動戰略具有重要意義。

世界第一橋北盤江大橋(世界山區斜拉橋之最鴨池河大橋合龍)2

鴨池河大橋上工人們正在實現最後合龍

世界山區斜拉橋之最

鴨池河大橋是貴黔高速的控制性工程,位于烏江源百裡畫廊、跨越鴨池河,距貴陽觀山湖區45千米,距畢節市黔西縣25千米。大橋主跨800米,橋面寬28米,全長1450米,總投資7.8億元。

“鴨池河大橋是幾十年來我所參與建設的橋梁當中,難度最高的一座橋。”作為大橋建設的特聘專家,同濟大學橋梁工程系的程德偉教授感慨道。因為大橋地處烏蒙山區,四季氣溫變化差異較大,天氣情況對于修橋十分不利,再加上山區運輸條件的限制,鴨池河大橋在建設過程中遇到很多困難。

“為了解決這些困難,我們采用纜索吊機與斜拉梁結構這兩種方式來修建大橋。然而,将這兩種體系相融合是這座橋最大的難點。”程教授表示,鴨池河大橋的建成标志着中國的橋梁建設已經向建橋強國邁進,“說它将成為世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋一點都不為過。”

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