​住福建省南平市建陽縣的陳先生在去年九月底的時候花了近十萬買了一輛奔騰B30純電動車，陳先生說，在提車的第二天就發生了故障，此後更是故障連連，最近直接趴窩了。而更讓他感到尴尬的是，當地沒有4s店，要維修的話，就要到最近的江西上饒，可車行和他卻因為一筆費用問題卡住了，這是怎麼回事呢？

奔騰電動車頻頻故障趴窩兩個月“無人問津”

這輛白色的奔騰B30純電動汽車，是陳先生去年九月底購買的。

記者注意到，這輛車的輪胎鋼骨已經是鏽迹斑斑。

陳先生告訴記者，這台車買了不到一年，就頻頻發生故障，每過一段時間都要出一個不一樣的毛病。

陳先生

買來第二天就發現有問題，在開的過程中接連不斷的發生問題。比如說車子系統故障、電門踏闆問題、顯示屏問題、軸棒漏油，還有吃胎。

陳先生說最近的這次故障，讓他很尴尬，因為車輛停在了自己的家中，根本沒法開去檢修。

現場，陳先生也啟動了汽車，記者發現車輛确實不能行駛。

車輛遲遲未做鑒定車行車主都不願承擔費用

按理來說，這輛車目前還在質保期内，出現問題怎麼會沒人理呢？對此，陳先生解釋，此前車輛出現問題時，他們都是将車輛開到4S店去維修。

這個奔騰電動車的4S店離他最近的點是在江西上饒，其次是在福州，要去4S店檢修就必須拖車。而他目前就拖車費的問題已經與車行協商多次，但都沒有達成一緻。

當天，陳先生和車行仍在就拖車費該誰出的問題進行争論。對此，律師也進行了分析。

八閩律師事務所 律師 林瑾軒

如果是人為造成的事故，可能一般來說不在理賠範圍内，那如果是質量問題的話，那車行包括運費都得付。

但目前的問題在于，車輛未檢測，就無法判定是誰的責任造成的故障。

雲度汽車工作人員

如果是人為肯定要自費，關于費用可能還是比較高的，我也不完全否認可能是質量問題，隻是說關于動力電池要去檢測。

車行表示無能為力多次聯系車廠無法接通

當天記者也提出，能否雙方各退一步，各自墊付部分費用，然而這一提議，遭到雙方的拒絕。那麼能不能就近找維修點檢查或者由廠家溝通，讓廠家或者4S店派人來車行進行溝通呢？

車行的工作人員告訴記者，該車型的奔騰汽車是由一汽汽車與安特智行聯合研發的，車輛售後維修統一由安特智行負責。也就是說，這車輛要檢修，還得要拖去奔騰的4S店。當天記者也撥通了4S店的電話。

一番了解下來，記者發現要解決此事，還就得對拖車費的問題進行解決。

為了促進這一矛盾的解決，記者再次電話和車主以及車行進行了溝通。

目前車行方面表示，對于車輛故障給陳先生帶來的出行影響，他們已經提供了一部代步車，而雙方也會針對拖車費問題做進一步溝通。對此，律師也建議，雙方若協商不成，可以通過法律途徑解決。

在此，我們也希望雙方能夠站在對方的角度，各退一步，盡快将矛盾化解。此外，再次提醒在車行購車的車主，針對一些維修問題，寫進合同，以免維權困難。

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