甘肅将迎來“超級高鐵”,貫穿大西北直通廣州,全長2216公裡!
咱們國家針對高鐵的規劃是非常具有前瞻性的。不得不承認的是因為東部沿海地帶的人口密集程度比較高,經濟發展速度比較快所以在很多相應的基礎設施的建設上就比較快。如果你縱觀中國高鐵網絡圖的話就能發現,西部地區還是比較稀疏的。
但是這樣的情況正在慢慢發生改變,八縱八橫的規劃其實也在不斷被擴充和完善,十縱十橫甚至十二縱十二橫的概念也開始逐漸出現。而今天我們要說的這條超級長的高鐵線路就有相當長的一部分在中國西部,它的名字就是蘭廣高鐵,貫穿大西北直通廣州,全長2216公裡!
這是一條國家級的幹線線路,屬于高鐵總體框架之中的一條縱線。不用多說大家一眼就能知道它的兩端分别是蘭州和廣州。熟悉地理區位的朋友應該知道,這一北一南兩座城市之間的距離可是非常遙遠的。這條高鐵線路的總長度也達到了2216公裡之多。
總的來說,這條跨越了數個省的線路直接将中國的西北地區、西南地區和南部沿海地區直接串聯了起來。線路的大體走向是從甘肅向川渝經成都重慶再到雲南、貴州然後連接廣西、廣東。
初步統計,如果說這條線路全線修通,各個區段之間的運行将直接使咱們中國超過1.5億的老百姓受益,而因為這條高鐵而進入中國國家幹線網絡的城市也超過了45座。
不過因為線路确實比較長,所以各個省份之間的區段開工和規劃時間并不同步,所以整條線路現在還有一部分處在未動工的階段。
這條高鐵不僅僅是中國高鐵網絡的動脈線路之一,對于沿線而行的人來說他絕對是中國南北旅遊文化城市串聯的黃金線路。
比如說,
甘肅的臨夏氣候宜人生态優美還有知名的炳靈寺和積石關;碌曲草原風情遼闊悠遠;
四川的峨眉山風景優美宗教文化繁榮;樂山大佛世界知名;
雲南的威信縣的天星國家森林公園和紅色旅遊精品線路紮西會議紀念館;
貴州的畢節百裡杜鵑風景區和織金洞;
廣西龍勝的民族文化混合風情;
由此可見,這條高鐵所串聯的内容是非常豐富的。很顯然這是中國西部大開發戰略下一條重要的線路,雖然它連接的并不是東部沿海,但是隻要通道一打通,那麼線路上的城市就可以經由中轉城市快速和四面八方的城市發生連接。不過因為距離很長,如果真的有人從蘭州到廣州都乘坐高鐵的話可能時間成本還是比較高的。
不過大家需要知道的是蘭廣高鐵雖然是一條線路,但是落在不同的區段就會成為更加詳細的區段名稱。所以可能很多人搜不到蘭廣高鐵建設進度等咨詢,但是比如查詢西成高鐵等線路就會有詳細的信息。
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